[实用新型]一种汽车车灯外壳模具定位装置

权利要求书

1.一种汽车车灯外壳模具定位装置，包括配重板(1)，其特征在于：所述配重板(1)顶部的两侧均固定连接有移动把手(2)，所述配重板(1)的顶部设置有基座(3)，所述基座(3)的顶部固定连接有注塑模具本体(4)，所述配重板(1)顶部的两侧均固定连接有位于移动把手(2)内侧的连接板(5)，所述连接板(5)的顶部贯穿至基座(3)的内部，所述基座(3)内部的两侧均开设有位于连接板(5)内侧的动力槽(6)，所述基座(3)正面的两侧均设置有旋钮(7)，所述旋钮(7)的背面固定连接有连接柱(8)，所述连接柱(8)的背面贯穿至动力槽(6)的内部，所述连接柱(8)的背面固定连接有传动机构(9)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车车灯外壳模具定位装置，其特征在于：所述传动机构(9)包括传动盘(901)，所述传动盘(901)的正面与动力槽(6)内壁的前侧滑动连接，所述传动盘(901)背面靠近连接板(5)的一侧固定连接有传动柱(902)，所述传动柱(902)的表面滑动连接有传动板(903)，所述传动板(903)的顶部和底部分别与动力槽(6)内壁的顶部和底部滑动连接，所述传动板(903)远离连接板(5)一侧的顶部和底部均固定连接有卡紧弹簧(904)，所述卡紧弹簧(904)远离传动板(903)的一侧与动力槽(6)的内壁固定连接，所述传动板(903)靠近连接板(5)的一侧固定连接有卡紧板(905)，所述卡紧板(905)远离传动板(903)的一侧贯穿至连接板(5)的内部。

3.根据权利要求2所述的一种汽车车灯外壳模具定位装置，其特征在于：所述传动板(903)的顶部和底部均固定连接有限位块(10)，所述动力槽(6)内壁的顶部和底部均开设有配合限位块(10)使用的限位槽(11)。

4.根据权利要求2所述的一种汽车车灯外壳模具定位装置，其特征在于：所述传动板(903)的内部开设有配合传动柱(902)使用的传动槽(12)，所述传动槽(12)的内壁与传动柱(902)的表面紧密接触。

5.根据权利要求2所述的一种汽车车灯外壳模具定位装置，其特征在于：所述基座(3)底部的两侧均开设有配合连接板(5)使用的连接槽(13)，所述连接板(5)靠近卡紧板(905)的一侧开设有配合卡紧板(905)使用的卡紧槽(14)。

6.根据权利要求1所述的一种汽车车灯外壳模具定位装置，其特征在于：所述配重板(1)的底部固定连接有防滑垫(15)，所述防滑垫(15)的材质为橡胶制成。