[实用新型]一种汽车车灯外壳模具定位装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车车灯外壳模具定位装置，包括配重板，配重板顶部的两侧均固定连接有移动把手，配重板的顶部设置有基座，基座的顶部固定连接有注塑模具本体，配重板顶部的两侧均固定连接有位于移动把手内侧的连接板，连接板的顶部贯穿至基座的内部，基座内部的两侧均开设有位于连接板内侧的动力槽，基座正面的两侧均设置有旋钮，旋钮的背面固定连接有连接柱。本实用新型通过设置配重板、移动把手、基座、注塑模具本体、连接板、动力槽、旋钮、连接柱和传动机构的配合使用，解决了现有的注塑模具在注塑前重量较轻，在盖合上模具时极容易出现不稳晃动甚至倾倒的现象，从而对使用者的安装造成影响的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车车灯外壳技术领域，具体为一种汽车车灯外壳模具定位装置。

背景技术

汽车车灯就是指车辆上的灯具，是车辆夜间行驶在道路照明的工具，也是发出各种车辆行驶信号的提示工具，一般分为前照灯、尾灯、转向灯等，这些车灯在使用时都会包上外壳对其进行防护，外壳的材料一般为塑料制成，颜色各异。

汽车车灯外壳生产时会使用到注塑模具，但是现有的注塑模具在注塑前重量较轻，在盖合上模具时极容易出现不稳晃动甚至倾倒的现象，从而对使用者的安装造成影响，不便于使用者的使用，降低了注塑模具的实用性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车车灯外壳模具定位装置，以解决上述背景技术中提出的现有的注塑模具在注塑前重量较轻，在盖合上模具时极容易出现不稳晃动甚至倾倒的现象，从而对使用者的安装造成影响的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车车灯外壳模具定位装置，包括配重板，所述配重板顶部的两侧均固定连接有移动把手，所述配重板的顶部设置有基座，所述基座的顶部固定连接有注塑模具本体，所述配重板顶部的两侧均固定连接有位于移动把手内侧的连接板，所述连接板的顶部贯穿至基座的内部，所述基座内部的两侧均开设有位于连接板内侧的动力槽，所述基座正面的两侧均设置有旋钮，所述旋钮的背面固定连接有连接柱，所述连接柱的背面固定连接有传动机构。

优选的，所述传动机构包括传动盘，所述传动盘的正面与动力槽内壁的前侧滑动连接，所述传动盘背面靠近连接板的一侧固定连接有传动柱，所述传动柱的表面滑动连接有传动板，所述传动板的顶部和底部分别与动力槽内壁的顶部和底部滑动连接，所述传动板远离连接板一侧的顶部和底部均固定连接有卡紧弹簧，所述卡紧弹簧远离传动板的一侧与动力槽的内壁固定连接，所述传动板靠近连接板的一侧固定连接有卡紧板，所述卡紧板远离传动板的一侧贯穿至连接板的内部。

优选的，所述传动板的顶部和底部均固定连接有限位块，所述动力槽内壁的顶部和底部均开设有配合限位块使用的限位槽。

优选的，所述传动板的内部开设有配合传动柱使用的传动槽，所述传动槽的内壁与传动柱的表面紧密接触。

优选的，所述基座底部的两侧均开设有配合连接板使用的连接槽，所述连接板靠近卡紧板的一侧开设有配合卡紧板使用的卡紧槽。

优选的，所述配重板的底部固定连接有防滑垫，所述防滑垫的材质为橡胶制成。