[实用新型]一种用于智能发动机的电控系统

说明书

本实用新型公开了一种用于智能发动机的电控系统，包括用于传输数据的CAN总线以及连接于CAN总线上的ECU控制单元，所述ECU控制单元的上位通过数据线连接有输入设备，且ECU控制单元的下位通过数据线连接有输出设备，所述输入设备包括传感器组件和开关组件，所述输出设备包括执行器和指示灯，所述输入设备与CAN总线之间设置有处理器一，用于接收所述输入设备的输入信号并进行处理，发送处理后的输入信号至CAN总线。本实用新型采用的输入设备的传感器组件实现对发动机各个参数的实时检测，并把数据传输给ECU控制单元，利用ECU控制单元实现对输出设备的执行器进行控制，从而大幅提升发动机的性能，通过反馈模块实现对整体的实时监测。

技术领域

本实用新型涉及发动机控制技术领域，尤其涉及一种用于智能发动机的电控系统。

背景技术

随着汽车排放法规的不断严格，以及石油能源的日益紧缺，为了达到减少车用发动机废气排放、降低燃料消耗的目的，一方面，传统发动机技术与现代电子控制技术相结合成为发动机技术发展的必然。

现有的发动机电控系统，其控制方式大同小异，各发动机厂商生产的发动机不同，其控制策略各异，然而不能最大限度地实现发动机电控单元的使用，其燃油经济性仍然是汽车领域面临的重大问题之一。因此，亟需设计一种用于智能发动机的电控系统来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于智能发动机的电控系统。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种用于智能发动机的电控系统，包括用于传输数据的CAN总线以及连接于CAN总线上的ECU控制单元，所述ECU控制单元的上位通过数据线连接有输入设备，且ECU控制单元的下位通过数据线连接有输出设备，所述输入设备包括传感器组件和开关组件，所述输出设备包括执行器和指示灯。

进一步的，所述输入设备与CAN总线之间设置有处理器一，用于接收所述输入设备的输入信号并进行处理，发送处理后的输入信号至CAN总线。

进一步的，所述输出设备与CAN总线之间设置有处理器二，用于接收经CAN总线传输的处理后的输入信号，并根据处理后的输入信号输出控制指令至智能发动机。

进一步的，所述输出设备与ECU控制单元之间设置有反馈模块，用于对输出设备执行控制指令之后的校验，并回传至ECU控制单元。

进一步的，所述传感器组件为曲轴位置传感器、机油压力传感器、进气压力温度传感器、冷却液温度传感器、燃油温度传感器、燃油压力传感器、油门踏板位置传感器等其中的一种或多种。

进一步的，所述执行器采用压力限制阀、喷油器继电器、油泵继电器、点火控制器、怠速控制阀继电器、氧传感器加热线圈智能开关、废气再循环电磁阀等其中的一种或多种。

本实用新型的有益效果为：

1.采用的输入设备的传感器组件实现对发动机各个参数的实时检测，并把数据传输给ECU控制单元，利用ECU控制单元实现对输出设备的执行器进行控制，从而大幅提升发动机的性能，实现对发动机更好更快的控制。

2.通过反馈模块实现对整体的实时监测，用于对输出设备执行控制指令之后的校验，并回传至ECU控制单元，从而保证了ECU控制单元的执行能力，更好的提升智能发动机的性能。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种用于智能发动机的电控系统的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种用于智能发动机的电控系统的连接关系示意图；

图3为本实用新型提出的一种用于智能发动机的电控系统的控制反馈流程图。