[实用新型]一种钢轨焊接车

说明书

本实用新型提供的钢轨焊接车，应用于城市轨道交通技术领域，该钢轨焊接车包括直流储能装置、多模式变流器、模式选择开关、焊机，以及设置有走行装置的车辆本体，直流储能装置、多模式变流器、模式选择开关，以及焊机均设置于车辆本体之上，直流储能装置的输出端与多模式变流器的直流输入端相连，多模式变流器的第一输出端与焊机相连，第二输出端与走行装置相连，同时，模式选择开关与多模式变流器的控制器相连。本实用新型提供的钢轨焊接车，采用直流储能装置作为动力源，并通过多模式变流器为焊机或走行装置单独供电，可以解决现有技术中钢轨焊接车存在废气污染和噪声污染的问题，有助于改善作业人员的作业环境。

技术领域

本实用新型涉及城市轨道交通技术领域，特别涉及一种钢轨焊接车。

背景技术

在实际应用中，钢轨焊接车用于焊接无缝轨道线路中相邻铺设的钢轨，是无缝轨道线路钢轨铺设过程中不可或缺的重要装备，特别是近年来我国城市轨道交通的快速发展，使得钢轨焊接车得到更为广泛的应用。

现有的钢轨焊接车大都采用柴油发电机作为动力源，通过柴油发电机产生交流电，进一步通过交-直-交变流装置对电源进行适当的调制和变换，然后根据作业需求，将符合使用要求的电能输送给钢轨焊接车的焊机进行焊接作业，或者，将电能输送至钢轨焊接车的走行装置，以实现整车自走行。

然而，柴油发电机在作业时会产生严重的废气污染和噪声污染，特别是在焊接隧道内的钢轨时，由于隧道空气流通不畅，会使隧道内的作业环境变得十分恶劣，影响作业人员的身心健康。

实用新型内容

本实用新型提供一种钢轨焊接车，采用直流储能装置作为动力源，并通过多模式变流器为焊机或走行装置供电，从而解决现有技术中钢轨焊接车的废气污染和噪声污染的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供的技术方案如下：

一种钢轨焊接车，包括：直流储能装置、多模式变流器、模式选择开关、焊机，以及设置有走行装置的车辆本体，其中，

所述直流储能装置、所述多模式变流器、所述模式选择开关，以及所述焊机均设置于所述车辆本体；

所述直流储能装置的输出端与所述多模式变流器的直流输入端相连；

所述多模式变流器的第一输出端与所述焊机相连，第二输出端与所述走行装置相连；

所述模式选择开关与所述多模式变流器的控制器相连；

所述多模式变流器用于：

在所述模式选择开关处于焊机工作档位情况下，通过所述第一输出端为所述焊机提供电源；

在所述模式选择开关处于走行装置工作档位情况下，通过所述第二输出端为所述走行装置提供电源。

可选的，本实用新型提供的钢轨焊接车，还包括：正火机，其中，所述模式选择开关还包括正火机工作档位；

所述正火机的电源端与所述多模式变流器的第三输出端相连；

在所述模式选择开关处于所述正火机工作档位的情况下，所述多模式变流器还用于为所述正火机提供电源。

可选的，在为所述焊机提供电源的工况下，所述多模式变流器通过所述第一输出端输出单相交流电。

可选的，在为所述走行装置提供电源的工况下，所述多模式变流器通过所述第二输出端输出三相交流电。

可选的，所述直流储能装置包括储能模块、控制模块及充电机模块，其中，所述储能模块用于存储直流电能；

所述控制模块用于监测所述直流储能装置的预设物理参数；

所述充电机模块用于为所述储能模块充电。