[实用新型]汽车电动尾门撑杆球头套组合有效
申请号: | 202020892163.6 | 申请日: | 2020-05-25 |
公开(公告)号: | CN212867265U | 公开(公告)日: | 2021-04-02 |
发明(设计)人: | 柳宇;赵东生 | 申请(专利权)人: | 重庆海德世拉索系统(集团)有限公司 |
主分类号: | E05F15/611 | 分类号: | E05F15/611;F16C11/06 |
代理公司: | 重庆志合专利事务所(普通合伙) 50210 | 代理人: | 胡荣珲 |
地址: | 401120*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 电动 撑杆 头套 组合 | ||
1.一种汽车电动尾门撑杆球头套组合,包括球头套(3),所述球头套(3)上设有用于装配球头的球窝(3-1),所述球窝中设有卡簧(4),其特征在于:所述球头套(3)用于连接伸缩螺母杆(5)的一端设置一嵌件组合,所述嵌件组合包括连接销轴(1)和两个对称的嵌件体(2),两个嵌件体(2)的相向面均设有半圆阶梯槽(2-2),在两个嵌件体(2)合拢后形成一个阶梯孔,所述连接销轴(1)为阶梯轴,该阶梯轴的小径段间隙配合在嵌件体(2)的阶梯孔中,阶梯轴小径段的轴端设有第一止退凸缘(1-1),该第一止退凸缘(1-1)位于阶梯孔的大径孔内形成止退限位,该阶梯轴的大径段外伸出阶梯孔,与伸缩螺母杆(5)的端部固定连接,所述嵌件组合的两个嵌件体(2)合拢通过注塑与球头套(3)固定在一起。
2.根据权利要求1所述的汽车电动尾门撑杆球头套组合,其特征在于:所述连接销轴(1)的大径段设有一环形槽(1-2)用于与伸缩螺母杆(5)的端部铆合。
3.根据权利要求1所述的汽车电动尾门撑杆球头套组合,其特征在于:所述嵌件体(2)上设有第二止退凸缘(2-1),该第二止退凸缘(2-1)嵌在球头套(3)内形成止退固定。
4.根据权利要求1所述的汽车电动尾门撑杆球头套组合,其特征在于:所述嵌件组合采用金属材料加工成型。
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