[实用新型]一种立体停车库用升降机

权利要求书

1.一种立体停车库用升降机，安装在立体车库升降区，与立体停车库的载车架连接，所述载车架为方形；其特征在于，包括：升降装置(40)及升降机导轨装置(41)；所述升降装置(40)包括滚珠丝杠组件(401)和丝杠座(4010)，所述丝杠座(4010)固定在所述立体停车库底部和顶部侧壁；所述滚珠丝杠组件(401)的丝杠垂直于所述立体车库的底部，其两端分别安装在所述丝杠座(4010)内，并与之转动连接；所述滚珠丝杠组件的丝杠螺母与载车架(21)的一侧固定；所述滚珠丝杠组件(401)安装有适配的减速器及升降电机，所述升降电机驱动所述丝杠并带动所述载车架(21)自立体车库的底部向顶部进行往复升降运动；

所述升降机导轨装置(41)包括升降辅助导轨(410)、内嵌滚轮组件(411)和连接板(412)；所述升降辅助导轨为方管状，一侧壁沿其长度方向开有条形开口；所述升降辅助导轨(410)设多根，竖直且平行布置在所述载车架(21)安装有滚珠丝杠组件的一侧或相对一侧；

所述内嵌滚轮组件(411)包括滚轮架(4110)和内嵌轮(4111)；所述内嵌轮(4111)通过滚轮转轴安装在所述滚轮架(4110)的两端，且多个所述内嵌轮(4111)抵接在所述升降辅助导轨(410)不同侧的内壁上，沿所述升降辅助导轨(410)内壁滚动；所述连接板(412)一端穿过所述条形开口连接所述滚轮架(4110)的中部，另一端固定在所述载车架上。

2.根据权利要求1所述的一种立体停车库用升降机，其特征在于，所述升降辅助导轨(410)为C型钢；

所述滚轮架(4110)的一侧为H型钢，所述H型钢的腹板向另一侧延伸形成固定板，所述滚轮架(4110)竖直套设在所述C型钢内；

所述滚轮架(4110)还包括滚轮转轴和内嵌轮；所述滚轮转轴包括第一滚轮转轴和第二滚轮转轴，所述第一滚轮转轴为两根，两根所述滚轮转轴分别平行且对称转动连接在所述H型钢腹板两侧的翼缘板上，与所述腹板平行；所述第二滚轮转轴平行穿设在所述固定板上，与所述固定板垂直；两个所述内嵌轮(4111)分别安装在所述翼缘板间的两个所述第一滚轮转轴上；四个所述内嵌轮(4111)两两一组分别安装在两根所述第二滚轮转轴的两端；

所述连接板(412)一端穿过所述C型钢的条形开口，另一端固定在所述固定板上。

3.根据权利要求2所述的一种立体停车库用升降机，其特征在于，两组所述滚轮架(4110)的所述固定板的端部固定连接，所述连接板(412)连接在两个所述固定板的固定端。

4.根据权利要求3所述的一种立体停车库用升降机，其特征在于，所述升降辅助导轨(410)设有两根，安装在所述滚珠丝杠组件(401)的两侧。

5.根据权利要求3所述的一种立体停车库用升降机，其特征在于，所述升降辅助导轨(410)设有四根，呈对角分布在所述载车架(21)两侧。

6.根据权利要求5所述的一种立体停车库用升降机，其特征在于，还包括第一齿轮组(402)、第一传动杆(403)、第二齿轮组(404)、第二传动杆(405)和第三齿轮组(406)；

所述滚珠丝杠组件(401)设有两组；对称设置在所述载车架(21)的两长边侧或两短边侧，所述第一传动杆(403)和所述第二传动杆(405)的两端分别穿设安装在轴承座上，所述第一传动杆(403)和所述第二传动杆(405)通过所述轴承座沿其长度方向间隔且水平安装在两个所述滚珠丝杠组件(401)的丝杠底部之间；

所述第一齿轮组(402)设有三个锥齿轮，分别固定在所述减速器的输出轴、其中一个所述滚珠丝杠组件(401)的丝杠底部一端和所述第一传动杆(403)的一端，所述的丝杠底部一端的锥齿轮分别与其余两个锥齿轮啮合；

所述第二齿轮组(404)设有三个锥齿轮，其中两个锥齿轮分别固定在第一传动杆(403)的另一端和所述第二传动杆(405)的一端，其余一个锥齿轮固定有转轴一端，并通过所述转轴转动连接在轴承座上，所述轴承座固定在所述立体停车库底部；固定在第一传动杆(403)的另一端和所述第二传动杆(405)一端的两个锥齿轮分别与固定在所述轴承座上的锥齿轮啮合；

所述第三齿轮组(406)设有两个锥齿轮，分别套设在所述第二传动杆(405)的另一端和另一个所述滚珠丝杠组件(401)的丝杠底部一端，所述第三齿轮组的两锥齿轮相互啮合。