[实用新型]一种摩托车搬运装置有效
申请号: | 202020896760.6 | 申请日: | 2020-05-25 |
公开(公告)号: | CN212220173U | 公开(公告)日: | 2020-12-25 |
发明(设计)人: | 庄丁甲 | 申请(专利权)人: | 金华市鸿图五金工具有限公司 |
主分类号: | B60S13/00 | 分类号: | B60S13/00 |
代理公司: | 北京棘龙知识产权代理有限公司 11740 | 代理人: | 戴丽伟 |
地址: | 321000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 摩托车 搬运 装置 | ||
1.一种摩托车搬运装置,包括万向轮、主支撑架,所述万向轮设于主支撑架正下方,主支撑架可跟随万向轮自由移动,所述主支撑架的前端设置有踩踏板,所述主支撑架的后端设置有滑动板,所述滑动板与踩踏板均可相对主支撑架旋转,其特征在于:所述主支撑架包括一块底板及两块侧板,所述底板及侧板形成“U”字形,所述底板的前端和后端均设置有旋转孔,所述滑动板与踩踏板在与底板的接触位置也设置有旋转孔,所述滑动板的旋转孔与底板后端的旋转孔相对设置且在旋转孔中间穿插有旋转轴,所述踩踏板的旋转孔与底板前端的旋转孔相对设置且在旋转孔中间也穿插有旋转轴,两块所述侧板上均设置有螺纹孔,所述螺纹孔内穿插有元宝螺柱。
2.根据权利要求1所述的一种摩托车搬运装置,其特征在于:所述滑动板设置在主支撑架的中间位置,所述踩踏板有两块且分别设置在主支撑架的两边,所述滑动板与两块踩踏板相对错位设置,所述滑动板与两块踩踏板的总宽度小于主支撑架的宽度。
3.根据权利要求1所述的一种摩托车搬运装置,其特征在于:所述螺纹孔设置在侧板的中间偏上的位置,且两块所述侧板上的螺纹孔的中心线相重合。
4.根据权利要求1所述的一种摩托车搬运装置,其特征在于:所述踩踏板上设有沿长度方向均匀布置防滑筋。
5.根据权利要求1所述的一种摩托车搬运装置,其特征在于:所述主支撑架与万向轮固定连接。
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