[实用新型]一种汽车前上构件对中工装

说明书

本实用新型公开了一种汽车前上构件对中工装，包括骨架、连接机构和左、右调节机构，骨架包括第一横梁、第二横梁和支撑梁，连接机构包括转轴座、转臂和左、右连接组件，转轴座固定安装在第一横梁的上表面中心，转臂套在转轴座的转轴上，左调节机构安装在第一横梁的左端且其左端开设有左定位孔并装有左定位销，右调节机构安装在第一横梁的右端且其右端开设有右定位孔并装有右定位销，左连接组件的左端与左调节机构的右端铰接、右端与转臂的一端铰接，右连接组件的左端与转臂的另一端接铰接、右端与右调节机构的左端铰接，第二横梁上安装有插销。采用本实用新型能实现前上构件相对于左右翼子板的居中装配，精确保证前保及前大灯的纵向定位精度。

技术领域

本实用新型属于汽车总装领域，具体涉及一种汽车前上构件对中工装。

背景技术

汽车前大灯与前保格栅之间间隙对称度是影响前端外观质量的一个重要因素，前大灯与前保的Y向（即纵向）定位大多集中在前上构件上，但由于车身前端用于装配前上构件的车身前立柱焊接变形大，导致波动大且精度难以保证。前上构件定位如果做到车身上，无法保证前上构件纵向对中精度，进而影响前大灯与前保的装配精度，影响外观或引起灯保干涉问题。现有的前大灯与前保险杠的间隙调整工装结构复杂、调整不方便，且精度低。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种汽车前上构件对中工装，以实现前上构件相对于左右翼子板的居中装配，精确保证前保及前大灯在前端的纵向定位精度。

本实用新型所述的汽车前上构件对中工装，包括骨架、连接机构和结构相同的左调节机构、右调节机构，所述骨架包括第一横梁、与第一横梁平行的第二横梁和将第一横梁与第二横梁固定连接的支撑梁，所述连接机构包括转轴座、转臂和结构相同的左连接组件、右连接组件，转轴座固定安装在第一横梁的上表面中心，转臂套在转轴座的转轴上能相对于转轴转动且关于转轴的轴线对称，左调节机构安装在第一横梁的左端且能相对于第一横梁滑动，左调节机构的左端开设有沿Z向延伸的左定位孔，左定位孔内装有能与左翼子板工装定位孔配合的左定位销，右调节机构安装在第一横梁的右端且能相对于第一横梁滑动，右调节机构的右端开设有沿Z向延伸的右定位孔，右定位孔内装有能与右翼子板工装定位孔配合的右定位销，左调节机构与右调节机构关于所述转轴的轴线对称，相应的左定位孔与右定位孔也关于所述转轴的轴线对称，左连接组件的左端与左调节机构的右端铰接，左连接组件的右端与转臂的一端铰接，右连接组件的左端与转臂的另一端接铰接，右连接组件的右端与右调节机构的左端铰接，所述第二横梁上安装有能与前上构件工装定位孔配合的插销，插销的中心与所述转轴的中心在纵向上对齐。

优选的，所述左调节机构包括左轨道、左调节板、左滑轨、左定位销安装块和左安装座，左安装座包括固定安装在第一横梁的侧壁左端的左基板和固定安装在左基板上的第一左限位块、第二左限位块，左轨道固定安装在第一横梁的上表面左端，左滑轨与左轨道配合且固定安装在左调节板的下表面右部，左调节板的右端与左连接组件的左端铰接，左定位销安装块固定安装在左调节板的下表面左端，所述左定位孔开设在左定位销安装块的端部；所述右调节机构包括右轨道、右调节板、右滑轨、右定位销安装块和右安装座，右安装座包括固定安装在第一横梁的侧壁右端的右基板和固定安装在右基板上的第一右限位块、第二右限位块，右轨道固定安装在第一横梁的上表面右端，右滑轨与右轨道配合且固定安装在右调节板的下表面左部，右调节板的左端与右连接组件的右端铰接，右定位销安装块固定安装在右调节板的下表面右端，所述右定位孔开设在右定位销安装块的端部。通过左滑轨在左轨道上的移动和右滑轨在右轨道上的移动，可适应不同车型的左、右翼子板之间的距离变化（即开裆尺寸）变化，通用性好。