[实用新型]一种汽车保险杠吸能盒连续模具有效
申请号: | 202020900219.8 | 申请日: | 2020-05-26 |
公开(公告)号: | CN212598375U | 公开(公告)日: | 2021-02-26 |
发明(设计)人: | 刘克克 | 申请(专利权)人: | 上海夙臻机械制造有限公司 |
主分类号: | B21D37/12 | 分类号: | B21D37/12;B21D37/10;B21D43/00 |
代理公司: | 北京中索知识产权代理有限公司 11640 | 代理人: | 刘翔 |
地址: | 201451 上海市奉贤*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 保险杠 吸能盒 连续 模具 | ||
1.一种汽车保险杠吸能盒连续模具,包括上模和下模,所述上模架设于所述下模上,所述下模上设有用于输送料带的输送面,其特征在于,所述上模和所述下模之间设有等高块组和定位块组,所述等高块组包括上等高块和下等高块,所述上等高块连接所述上模的下表面,所述下等高块连接所述下模的上表面,所述定位块组包括上定位块和下定位块,所述上定位块连接所述上模的下表面,所述下定位块连接所述下模的上表面;
所述等高块组和所述定位块组为成对设置,任一对所述等高块组包括两个所述等高块组,且分别位于所述输送面的两侧,任一对所述定位块组包括两个所述定位块组,且分别位于所述输送面的两侧。
2.根据权利要求1所述的一种汽车保险杠吸能盒连续模具,其特征在于,所述上等高块通过卡扣式连接结构与所述上模连接,所述下等高块通过卡扣式连接结构与所述下模连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车保险杠吸能盒连续模具,其特征在于,所述上等高块与所述上模通过螺栓紧固连接,所述下等高块与所述下模通过螺栓紧固连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车保险杠吸能盒连续模具,其特征在于,同一所述定位块组的上定位块设有向下开口的开孔端,与其对应的下定位块设有向上的导柱端。
5.根据权利要求4所述的一种汽车保险杠吸能盒连续模具,其特征在于,所述下定位块和其导柱端为一体成型结构。
6.根据权利要求4所述的一种汽车保险杠吸能盒连续模具,其特征在于,所述上定位块的开孔端内设有弹簧,所述弹簧的上端向上固定连接所述上定位块的开孔端内腔顶端。
7.根据权利要求1至6任一项所述的一种汽车保险杠吸能盒连续模具,其特征在于,所述下模上设有一导料块组,所述导料块组包括两个导料块,两个所述导料块分别设于所述输送面的两侧。
8.根据权利要求7所述的一种汽车保险杠吸能盒连续模具,其特征在于,所述导料块组设置于一导料块支架板上,所述导料块支架板包括水平部和竖直部,两者相互连接,所述竖直部的一端固定于所述下模上,所述水平部的上表面的两侧分别设有一所述导料块。
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