[实用新型]一种滑板车的转向机构

说明书

本实用新型公开了一种滑板车的转向机构，包括设置于车头下方的推块架以及设置在推块架下方的转向架，转向架的两端设置有车轮，转向架的中部与推块架之间转动连接，并且在转向架和推块架之间设置有限制转向架转动范围的限制结构。通过将转向架和推块设置成转动连接，并且通过限制结构限制转向架的转动角度范围，一方面实现了转向机构的软连接目的，另一方面由于转向架不会过度的转动，从而能够保证小孩学步时，滑板车的稳定性，保证小孩使用滑板车的安全。

技术领域

本实用新型涉及滑板车领域，更具体的说，它涉及一种滑板车的转向机构。

背景技术

滑板车是儿童玩具中很常见的一种，常常为儿童学步以及玩耍时使用，不设置踏板，幼龄儿童坐在滑板车的座椅上，两只脚作为滑板车的动力源来驱动滑板车的前进或后退。

由于儿童学步用的滑板车结构简单，故而转向机构均为硬连接，这样在滑板车的转弯过程中会变得较为不便，但是若转向机构过于灵活，对于幼龄儿童的学步使用，危险系数又会增加，故而研发一种能够实现软连接，并且转向可控的转向机构亟待解决。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种滑板车的转向机构，其满足转向机构软连接且转向范围可控的要求。

为实现上述目的，通过以下技术手段实现：一种滑板车的转向机构，包括设置于车头下方的推块架以及设置在推块架下方的转向架，转向架的两端设置有车轮，转向架的中部与推块架之间转动连接，并且在转向架和推块架之间设置有限制转向架转动范围的限制结构。

通过上述方案，通过将转向架和推块设置成转动连接，并且通过限制结构限制转向架的转动角度范围，一方面实现了转向机构的软连接目的，另一方面由于转向架不会过度的转动，从而能够保证小孩学步时，滑板车的稳定性，保证小孩使用滑板车的安全。

进一步优化为：限制结构包括设置于转向架朝向推块架一侧的弧形凸起，弧形凸起以转向架的转动中心为圆心设置，并且沿转向架的中心对称面为对称中心对称设置，推块架朝向转动架的一侧向下凸起有弧形滑块，且弧形滑块贴合于弧形凸起远离圆心的外侧面，弧形滑块的长度小于弧形凸块的长度，且于弧形凸块的两端分别设置有抵挡块，当弧形滑块触碰抵挡块时，限制转向架的转动。

进一步优化为：转向架的转动中心部位转动连接有一转轴，推块架相对转向架的一侧且处于弧形滑块的圆心部位设置有用于插入转轴的轴腔，轴腔与转轴之间还设置有限制转轴在轴腔内转动的止转结构。

通过上述方案，通过转轴，实现转向架和推块架之间的转动连接，并且通过弧形滑块和弧形凸起之间的配合，实现弧形滑块只能沿着弧形凸起的外侧面滑动，并且只能在两个抵挡块之间的弧形线上运动，从而限制了转向架的转动范围，为小孩使用滑板车提供了一定的转向安全性能。

进一步优化为：止转结构包括设置在轴腔内壁的止转块以及设置在转轴端部的止转槽，当转轴插入轴腔之后，止转块插入止转槽。

通过上述方案，转轴与推块架固定，且与转向架转动连接，实现转向架与推块架之间的转动连接功能。

进一步优化为：转向架和推块架之间还设置有驱使转向架回正的复位机构，复位机构包括由弧形凸起朝向圆心一侧围绕而成的受力腔，受力腔内设置有扭簧，在推块架朝向转动架一侧的底面设置有两受力槽，且受力槽沿弧形滑块的对称中心为对称中心设置，扭簧具有两受力插脚分别插入两个受力槽内。

通过上述方案，通过回复机构，当完成转向之后，转向架能够自动回正，更加方便小孩的对滑板车的操控。

本实用新型与现有技术相比的优点在于：滑板车的转向机构满足了软连接转向功能以及转向角度范围可控的效果，使得小孩子在使用滑板车时，更加顺畅，转弯不易摔倒的效果。

附图说明

图1为实施例的滑板车整体轴测示意图；