[实用新型]刹车轮悬挂器

说明书

本实用新型提供了一种刹车轮悬挂器。刹车轮悬挂器用于悬挂制动装置的刹车轮，刹车轮悬挂器包括：装夹部，与制动装置连接；滑杆，装夹部设置在滑杆上，装夹部在滑杆上可移动地设置，以夹紧或释放制动装置；钩挂部，设置在滑杆上，用于钩挂刹车轮；其中，钩挂部在滑杆上可移动地设置，以在钩挂刹车轮后将刹车轮沿滑杆移出更换。应用本实用新型的刹车轮悬挂器，可以解决现有技术中制动装置的刹车轮更换时操作空间小，不便于更换或维修的问题。

技术领域

本实用新型涉及油田设备辅助维修工具技术领域，具体而言，涉及一种刹车轮悬挂器。

背景技术

在油田生产中，大型游梁式抽油机的刹车装置均采用内胀式刹车。抽油机内胀式刹车装置有刹车轮、刹车片、刹车蹄、刹车蹄轴、凸轮、刹车摇臂、摇臂销、弹簧和刹车固定螺栓组成。经长期使用，抽油机刹车片会磨损和老化，制动能力变差，使抽油机刹车不可靠，在日常操作中无法保证操作安全，特别是在抽油井检泵前后抽油机严重失衡状态下，刹车装置难以保证抽油机定位停抽，影响抽油井正常修井和修后启抽。

抽油机内胀式刹车装置是通过刹车摇臂使刹车片和刹车轮相互摩擦来对抽油机进行制动作用。其中刹车片处于刹车轮内部，目前更换刹车片需要两人配合将重约30kg的圆形刹车轮从高约2米的抽油机减速箱输入轴上取下才能进行更换刹车片。由于受到抽油机安全护栏的遮挡，从而使操作空间狭窄，又由于刹车轮重量大、位置高，操作人员没有合适的抓握的地方，更换起来既费力又容易脱手，存在较大的操作风险。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种刹车轮悬挂器，以解决现有技术中制动装置的刹车轮更换时操作空间小，不便于更换或维修的问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种刹车轮悬挂器，用于悬挂制动装置的刹车轮，刹车轮悬挂器包括：装夹部，与制动装置连接；滑杆，装夹部设置在滑杆上，装夹部在滑杆上可移动地设置，以夹紧或释放制动装置；钩挂部，设置在滑杆上，用于钩挂刹车轮；其中，钩挂部在滑杆上可移动地设置，以在钩挂刹车轮后将刹车轮沿滑杆移出更换。

进一步地，制动装置包括制动摇臂，刹车轮与制动摇臂连接，装夹部包括：第一夹板，穿设在滑杆上，第一夹板与滑杆固定连接；第二夹板，与第一夹板间隔设置，第二夹板沿滑杆的轴向可移动地设置，以靠近或远离第一夹板；锁紧件，设置在滑杆的第一端，锁紧件在滑杆上可移动地设置，以对第二夹板进行限位。

进一步地，锁紧件为螺母，滑杆的第一端设有外螺纹，螺母的内螺纹与外螺纹相适配。

进一步地，第二夹板具有夹紧位置和释放位置，当第二夹板位于释放位置时，第二夹板与第一夹板之间的间隔大于制动摇臂的最大外径。

进一步地，钩挂部包括：安装结构，套设在滑杆上，安装结构沿滑杆的轴向可移动地设置；挂钩，设置在安装结构上，挂钩用于钩挂刹车轮；调节结构，设置在安装结构和挂钩之间，以调节挂钩在竖直方向上的位置。

进一步地，钩挂部还包括滚动结构，滚动结构设置在安装结构和滑杆之间，以使安装结构沿滑杆的轴向移动。

进一步地，刹车轮悬挂器还包括防脱部，防脱部设置在滑杆的第二端，以止挡钩挂部由滑杆上滑脱。

进一步地，防脱部为钢板，钢板与滑杆的第二端焊接连接。

进一步地，钩挂部具有钩挂位置和更换位置，当需要更换刹车轮时，钩挂部位于钩挂位置，以钩挂刹车轮，钩挂完成后采用拉力器将钩挂了刹车轮的钩挂部由钩挂位置移动至更换位置更换刹车轮。

进一步地，滑杆采用不锈钢材料制成。