[实用新型]一种汽车托架延长梁侧冲孔退废料装置有效
| 申请号： | 202020902494.3 | 申请日： | 2020-05-26 |
| 公开（公告）号： | CN213378757U | 公开（公告）日： | 2021-06-08 |
| 发明（设计）人： | 王吉彬;曹晓琳;王硕;刘超;陈鹏 | 申请（专利权）人： | 凌云工业股份有限公司汽车零部件研发分公司 |
| 主分类号： | B21D28/34 | 分类号： | B21D28/34;B21D45/04 |
| 代理公司： | 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 13108 | 代理人： | 周晓萍 |
| 地址： | 072761 河北省*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 托架 延长 冲孔 废料 装置 | ||
1.一种汽车托架延长梁侧冲孔退废料装置，其特征在于：包括下模板(1)和固定在下模板上呈品字设置的凹模芯子滑动机构、退料机构和平衡机构，所述凹模芯子滑动机构设有凹模芯子油缸(15)，凹模芯子油缸活塞杆连接芯子座(14)，芯子座连接凹模芯子(7)；所述退料机构设有退料油缸(2)，退料油缸活塞杆连接退料杆(4)，退料杆垂直于凹模芯子且对应凹模芯子的凹模孔；所述平衡机构与退料机构相对应，平衡机构设有平衡油缸(13)，平衡油缸活塞杆连接平衡块安装座(10)，平衡块安装座连接平衡块(9)，平衡块垂直于凹模芯子。
2.根据权利要求1所述的汽车托架延长梁侧冲孔退废料装置，其特征在于：所述凹模芯子油缸经凹模芯子油缸固定座(16)安装在下模板上，凹模芯子滑动机构还设有两条相互平行的芯子座滑动导轨(6)，芯子座滑动导轨经芯子座滑动导轨固定座(5)安装在下模板上，芯子座与芯子座滑动导轨滑动配合，靠近退料机构的芯子座滑动导轨上设有退料杆导向套(18)，退料杆穿过退料杆导向套并与退料杆导向套滑动配合。
3.根据权利要求2所述的汽车托架延长梁侧冲孔退废料装置，其特征在于：平衡机构设有平衡块安装座导轨(17)，平衡块安装座导轨经平衡块安装座导轨固定座(11)安装在下模板上，平衡块安装座与平衡块安装座导轨滑动配合。
4.根据权利要求3所述的汽车托架延长梁侧冲孔退废料装置，其特征在于：平衡机构还设有平衡块盖板(8)，平衡块盖板位于凹模芯子旁侧，覆盖在平衡块上部。
5.根据权利要求4所述的汽车托架延长梁侧冲孔退废料装置，其特征在于：平衡块导轨上设有限定平衡块安装座运动位置的限位销(19)。
6.根据权利要求5所述的汽车托架延长梁侧冲孔退废料装置，其特征在于：退料油缸经退料油缸固定座(3)安装在下模板上，平衡油缸经平衡油缸固定座(12)安装在下模板上。
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