[实用新型]一种多功能减震车载摄像头有效
| 申请号： | 202020909031.X | 申请日： | 2020-05-26 |
| 公开（公告）号： | CN211908944U | 公开（公告）日： | 2020-11-10 |
| 发明（设计）人： | 董武 | 申请（专利权）人： | 董武 |
| 主分类号： | H04N5/225 | 分类号： | H04N5/225;B60R11/04;F16M11/04;F16M11/08;F16M11/18;F16M13/02;F16F15/067 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市宝*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 多功能 减震 车载 摄像头 | ||
1.一种多功能减震车载摄像头，包括顶板(1)，其特征在于：所述顶板(1)的一侧开设有第一凹槽(3)，所述第一凹槽(3)的内部等角度设置有四个第一圆杆(4)，所述第一圆杆(4)的外壁套有压缩弹簧(5)，所述压缩弹簧(5)的一端设置有固定块(2)，所述固定块(2)的顶部开设有第二凹槽(6)，所述第二凹槽(6)的内部等角度设置有四个第二圆杆(9)，所述第二圆杆(9)位于所述压缩弹簧(5)的内部，所述固定块(2)与所述顶板(1)通过固定杆(7)连接固定，所述固定块(2)的下方设置有旋转盘(13)，所述旋转盘(13)通过马达(12)与所述固定块(2)转动连接，所述旋转盘(13)的下方设置有底座(14)，所述底座(14)的下方一体成型有摄像头本体(15)。
2.根据权利要求1所述的一种多功能减震车载摄像头，其特征在于：所述固定块(2)的侧壁设置有凸块(10)，所述凸块(10)的一侧等角度开设有三个供所述固定杆(7)的一端穿过的圆孔，所述固定杆(7)的一端安装有挡块(11)，所述固定杆(7)的另一端外壁设置有外螺纹段(8)，所述顶板(1)的一侧开设有供外螺纹段(8)螺接的第二螺孔(17)。
3.根据权利要求1所述的一种多功能减震车载摄像头，其特征在于：所述马达(12)嵌装固定在所述固定块(2)的一侧，所述马达(12)的输出轴的一端嵌装固定在所述旋转盘(13)的一侧。
4.根据权利要求1所述的一种多功能减震车载摄像头，其特征在于：所述第一圆杆(4)位于所述压缩弹簧(5)的一端，所述第二圆杆(9)位于所述压缩弹簧(5)的另一端，所述第一圆杆(4)的一端与所述第二圆杆(9)的一端之间的距离为4-8mm。
5.根据权利要求1所述的一种多功能减震车载摄像头，其特征在于：所述旋转盘(13)的直径与所述固定块(2)的直径相同，所述底座(14)通过螺栓与所述旋转盘(13)的另一侧固定。
6.根据权利要求2所述的一种多功能减震车载摄像头，其特征在于：所述顶板(1)的一侧等角度设置有三个第一螺孔(16)，所述第一螺孔(16)位于所述第二螺孔(17)的外侧。
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