[实用新型]一种用于单轨悬挂式空中列车的降噪减震型墩柱安装结构有效

专利信息
申请号: 202020909455.6 申请日: 2020-05-26
公开(公告)号: CN212452264U 公开(公告)日: 2021-02-02
发明(设计)人: 程建江;程浩原;苗丁心;肖硕;李欣;杨柱;宋巍;孙伟佳;王军;刘磊;孙立阳;郝金玉;张士明 申请(专利权)人: 亚太空列(河南)轨道交通有限公司
主分类号: E01D19/02 分类号: E01D19/02;E01D19/00;E01D101/24
代理公司: 成都市鼎宏恒业知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 51248 代理人: 富丽娟
地址: 450000 河南省郑州市二七*** 国省代码: 河南;41
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要:
搜索关键词: 一种 用于 单轨 悬挂 空中 列车 减震 型墩柱 安装 结构
【权利要求书】:

1.一种用于单轨悬挂式空中列车的降噪减震型墩柱安装结构,包括多个混凝土立柱预制件(1),多个所述混凝土立柱预制件(1)沿竖直方向通过法兰盘(2)拼接的方式构成墩柱(3),所述墩柱(3)的上端设置有向外的悬臂(4),其特征在于:所述混凝土立柱预制件(1)之间设置有降噪减震组件(5),所述悬臂(4)的下方对称设置有吊耳(6),两所述吊耳(6)之间安装有轨道梁(7),所述吊耳(6)与所述轨道梁(7)之间设置有弹性组件(8)。

2.根据权利要求1所述的一种用于单轨悬挂式空中列车的降噪减震型墩柱安装结构,其特征在于:所述降噪减震组件(5)包括弹性件(51)、设置在相邻所述混凝土立柱预制件(1)相对两表面上均匀分布的上垛口(52)和下垛口(53),所述弹性件(51)安装在所述上垛口(52)和所述下垛口(53)上。

3.根据权利要求2所述的一种用于单轨悬挂式空中列车的降噪减震型墩柱安装结构,其特征在于:所述上垛口(52)和所述下垛口(53)相互嵌合。

4.根据权利要求2所述的一种用于单轨悬挂式空中列车的降噪减震型墩柱安装结构,其特征在于:所述上垛口(52)和所述下垛口(53)设置有多个消音孔(9),所述消音孔内填充有吸音材料,所述吸音材料大多为疏松多孔的材料。

5.根据权利要求4所述的一种用于单轨悬挂式空中列车的降噪减震型墩柱安装结构,其特征在于:所述消音孔(9)沿声波传递方向设置,所述消音孔(9)的内表面设置有多个球形折射凹槽,所述球形折射凹槽的口径大小不一致,深浅不一致,朝向不一致。

6.根据权利要求2所述的一种用于单轨悬挂式空中列车的降噪减震型墩柱安装结构,其特征在于:所述弹性件(51)为弹性橡胶垫。

7.根据权利要求1所述的一种用于单轨悬挂式空中列车的降噪减震型墩柱安装结构,其特征在于:所述弹性组件(8)包括横板(81)、弹性块(82)、垫板(83)和弹簧组(84),所述吊耳(6)的内侧设置有安装槽(61),所述横板(81)成对设置且对称安装在所述轨道梁(7)的两侧,所述弹性块(82)安装在所述横板(81)与所述安装槽(61)之间,所述弹簧组(84)的一端竖直安装在所述安装槽(61)的内侧壁上,所述弹簧组(84)的另一端通过所述垫板(83)抵紧所述轨道梁(7)的侧面。

8.根据权利要求7所述的一种用于单轨悬挂式空中列车的降噪减震型墩柱安装结构,其特征在于:所述弹簧组(84)内的弹簧均为强力弹簧,其数量不少于一个。

9.根据权利要求1所述的一种用于单轨悬挂式空中列车的降噪减震型墩柱安装结构,其特征在于:所述轨道梁(7)的顶面与所述悬臂(4)设置有空隙,所述空隙内填充有软质材料。

下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于亚太空列(河南)轨道交通有限公司,未经亚太空列(河南)轨道交通有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202020909455.6/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top