[实用新型]一种车门防撞梁三点弯曲测试设备有效
申请号: | 202020909675.9 | 申请日: | 2020-05-26 |
公开(公告)号: | CN212844759U | 公开(公告)日: | 2021-03-30 |
发明(设计)人: | 鄢志攀 | 申请(专利权)人: | 武汉蓝恩汽车服务有限公司 |
主分类号: | G01N3/20 | 分类号: | G01N3/20;G01N3/02 |
代理公司: | 北京化育知识产权代理有限公司 11833 | 代理人: | 尹均利 |
地址: | 430000 湖北省武汉市东湖新技术开发*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车门 防撞梁三点 弯曲 测试 设备 | ||
1.一种车门防撞梁三点弯曲测试设备,包括固定底座(1)、防护板(2)、压力测试架(3)、支撑托架(4)和夹紧装置(5),其特征在于,所述固定底座(1)顶端的两侧均固定安装有防护板(2),所述固定底座(1)顶端的中部固定连接有支撑托架(4),所述固定底座(1)的顶端固定开设有两组滑动槽(101),所述滑动槽(101)与夹紧装置(5)的底部卡合连接,所述防护板(2)的顶端固定开设有放置槽(202),所述放置槽(202)内嵌设有压力测试架(3),所述防护板(2)的内壁均固定安装有弹簧柱(201),且所述弹簧柱(201)的一端与夹紧装置(5)的一端固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种车门防撞梁三点弯曲测试设备,其特征在于:所述压力测试架(3)顶端的中部固定安装有电子压力显示器(301),所述压力测试架(3)底端的两侧均固定安装有支撑板(302),所述压力测试架(3)底端的中部固定安装有两组受力板(303)。
3.根据权利要求1所述的一种车门防撞梁三点弯曲测试设备,其特征在于:所述支撑托架(4)包括连接板(8)和阻挡板(9),所述连接板(8)顶端的中部与阻挡板(9)的底端固定连接,所述连接板(8)顶端的边侧固定开设有两组螺纹孔(801),所述螺纹孔(801)与固定螺钉(10)螺纹连接。
4.根据权利要求1所述的一种车门防撞梁三点弯曲测试设备,其特征在于:所述夹紧装置(5)包括第一夹装板(6)和第二夹装板(7),所述第二夹装板(7)顶部的两侧均固定安装有拼合板(702),所述拼合板(702)的顶部与第一夹装板(6)的底部固定连接。
5.根据权利要求4所述的一种车门防撞梁三点弯曲测试设备,其特征在于:所述第一夹装板(6)底端的中部固定开设有第一夹装槽(601),所述第二夹装板(7)顶端的中部固定开设有第二夹装槽(701),所述第一夹装板(6)底部的两侧均固定连接有夹紧螺钉(602)。
6.根据权利要求4所述的一种车门防撞梁三点弯曲测试设备,其特征在于:所述拼合板(702)的中部固定开设有定位口(703)。
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