[实用新型]一种车辆工程维修用滑板车有效
申请号: | 202020911093.4 | 申请日: | 2020-05-26 |
公开(公告)号: | CN212553814U | 公开(公告)日: | 2021-02-19 |
发明(设计)人: | 陈华荣;胡长莲 | 申请(专利权)人: | 胡长莲 |
主分类号: | B25H5/00 | 分类号: | B25H5/00 |
代理公司: | 深圳市创富知识产权代理有限公司 44367 | 代理人: | 王军 |
地址: | 510000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 工程 维修 滑板 | ||
1.一种车辆工程维修用滑板车,包括箱体(1),其特征在于:所述箱体(1)内腔的顶部固定连接有电机(2),所述电机(2)输出端的两侧均固定连接有螺纹杆(3),所述螺纹杆(3)远离电机(2)的一侧与箱体(1)的内壁活动连接,所述螺纹杆(3)的表面套设有螺纹套(4),所述箱体(1)的内腔且位于电机(2)的底部设置有调节板(5),所述调节板(5)顶部的两侧均开设有调节槽(6),所述螺纹套(4)的底部固定连接有调节轮(7),所述调节轮(7)的底部延伸至调节槽(6)的内腔,所述调节板(5)的两侧均固定连接有限位块(8),所述箱体(1)内腔的两侧均开设有与限位块(8)配合使用的限位槽(9),所述调节板(5)的底部固定连接有第一弹簧(10),所述第一弹簧(10)的底部与箱体(1)的内壁固定连接,所述箱体(1)底部的两侧均设置有控制壳(11),所述控制壳(11)的顶部贯穿至箱体(1)的内腔,所述控制壳(11)的内腔设置有限位板(12),所述限位板(12)的顶部固定连接有支撑杆(13),所述支撑杆(13)的顶部贯穿至箱体(1)的内腔并与调节板(5)固定连接,所述限位板(12)的底部固定连接有移动轮(14),所述控制壳(11)两侧的底部均固定连接有稳定板(15),所述箱体(1)右侧的顶部固定连接有调节箱(16),所述调节箱(16)内腔的左侧设置有活动板(17),所述活动板(17)的右侧固定连接有调节杆(18),所述调节杆(18)的表面套设有第二弹簧(19),所述调节杆(18)的右侧贯穿至调节箱(16)的外侧,所述调节杆(18)顶部且位于调节箱(16)的外侧固定连接有调节块(20)。
2.根据权利要求1所述的一种车辆工程维修用滑板车,其特征在于:所述箱体(1)顶部的左侧固定连接有颈枕(21),所述箱体(1)的顶部且位于颈枕(21)的前侧固定连接有照明灯(22),所述箱体(1)顶部的前侧和后侧均固定连接有把手。
3.根据权利要求1所述的一种车辆工程维修用滑板车,其特征在于:所述螺纹杆(3)远离电机(2)的一侧与箱体(1)的连接处通过轴承活动连接,所述螺纹套(4)的顶部固定连接有滑块,所述箱体(1)内腔顶部的两侧均开设有与滑块配合使用的滑槽。
4.根据权利要求1所述的一种车辆工程维修用滑板车,其特征在于:所述控制壳(11)的顶部开设有与支撑杆(13)配合使用的第一开口,所述稳定板(15)的底部设置有防滑纹,所述第二弹簧(19)的两侧分别与活动板(17)和调节箱(16)的内壁固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种车辆工程维修用滑板车,其特征在于:所述调节箱(16)的右侧开设有与调节杆(18)配合使用的第二开口,所述箱体(1)正表面的左侧开设有散热口,所述箱体(1)的前侧和后侧均固定连接有工具盒(23)。
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