[实用新型]一种整车道路强化腐蚀试验新型试验设施

说明书

本实用新型为一种整车道路强化腐蚀试验新型试验设施，包括搓板路、泵房、原料室和控制室，所述搓板路内设有喷雾组件，所述喷雾组件通过管道与所述泵房连接，所述泵房通过导线与所述控制室连接，所述搓板路的路面设有若干搓板，所述搓板的间距和所述搓板的横截面高度均为不规则分布，本装置提高路面所产生的动载荷的均匀性，确保盐水能够充分渗入到底盘各接缝部位，提高试验质量。

技术领域

本实用新型涉及属于车辆试验设施技术领域，特别涉及一种整车道路强化腐蚀试验新型试验设施。

背景技术

现阶段汽车试验场在开展整车道路强化腐蚀试验时没有专用的盐水路设施及设备，而是利用其它道路改建而成，设施及设备陈旧老化已无法完全满足试验要求，且存在以下问题：(1)试验时设备操作自动化程度低，盐水的配给、清扫，回收等方面需要多名技术工人手动来完成，耗时耗力影响工作效率。(2)车辆驶过改建的试验道路时，路面所产生的动载荷不均匀，使盐水无法充分渗入到底盘各接缝部位，影响试验质量。(3)改建的试验道路大多为露天车道，如遇雷雨天气，雨水洒落在路面上使盐水浓度出现变化，将导致试验暂停，影响试验进度。(4)试验结束后路面剩余盐水的回收，不能达到现今政府及其相关职能部门所要求的环保标准。

发明内容

鉴以此，本实用新型提供了一种整车道路强化腐蚀试验新型试验设施，提高路面所产生的动载荷的均匀性，确保盐水能够充分渗入到底盘各接缝部位，提高试验质量。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

本实用新型提供了一种整车道路强化腐蚀试验新型试验设施，包括搓板路、泵房、原料室和控制室，所述搓板路内设有喷雾组件，所述喷雾组件通过管道与所述泵房连接，所述泵房通过导线与所述控制室连接，所述搓板路的路面设有若干搓板，所述搓板的间距和所述搓板的横截面高度均为不规则分布。

优选的，所述搓板的横截面高度、波峰高度、单波弦长和所述搓板的间距四者之间的关系呈正弦曲线分布。

优选的，所述正弦曲线的公式为y＝a(1-cos(360*x/L))，其中y为所述搓板的横截面高度，a为所述搓板的波峰高度，x为所述搓板的间距，L为所述搓板的单波弦长。

优选的，所述搓板路的波峰高度的取值范围为1.5～2.0cm。

优选的，所述泵房内设有自吸泵，所述控制室内设有上位机，所述自吸泵通过导线与所述上位机电连接。

优选的，所述喷雾组件包括红外线传感器和喷头，所述红外线传感器通过导线与所述上位机电连接，所述喷头通过管道与所述自吸泵连接。

优选的，所述搓板路一侧设有水槽路和泥浆路，所述水槽路和泥浆路通过管路与所述自吸泵连接。

优选的，所述搓板路一侧设有回收池，所述搓板路底部两侧设有排水沟，所述搓板路设有上管路和下管路，所述上管路与所述搓板的波峰高度平齐，所述下管路与所述排水沟连通，所述上管路和下管路与所述回收池连通，所述回收池通过管道与所述自吸泵连接。

优选的，所述回收池一侧设有3个蓄水池，所述蓄水池通过管道分别与所述自吸泵连接，所述自吸泵通过管道与所述喷头、水槽路和泥浆路一对一连接。

优选的，所述搓板路、水槽路和泥浆路的外部均设有雨棚。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型提供了一种整车道路强化腐蚀试验新型试验设施，通过在搓板路内设置多道相互平行的搓板，确保路面所产生的动载荷的均匀性，同时所述搓板的间距和横截面高度放入不规则分布设置，使盐水能够充分渗入到底盘各接缝部位，提高试验质量。

附图说明