[实用新型]一种驱动装置及弯管机有效
申请号: | 202020912543.1 | 申请日: | 2020-05-27 |
公开(公告)号: | CN212598426U | 公开(公告)日: | 2021-02-26 |
发明(设计)人: | 孟伟;杨永杰;沈鹏;宋敬儒 | 申请(专利权)人: | 苏迈特智能科技(江苏)有限公司 |
主分类号: | B21D43/00 | 分类号: | B21D43/00;B21D43/10;F15B15/14 |
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地址: | 226000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 驱动 装置 弯管 | ||
本申请提供了一种驱动装置及弯管机,属于加工设备领域。驱动装置包括气缸和增力装置,增力装置包括:安装座,安装座固定连接于气缸座,安装座中设有贯穿设置的安装腔,驱动杆插设于安装腔中;顶推杆,顶推杆位于安装腔中且与驱动杆固定连接,顶推杆具有顶推段;出力杆,出力杆具有第一端和第二端,第一端位于安装腔内且第二端伸出安装腔,出力杆相对安装座沿轴向可移动地设置;多个驱动件,多个驱动件位于安装腔中且围绕顶推段设置,驱动件至少部分位于第一端的端面上,顶推段与多个驱动件抵接配合以驱动多个驱动件朝向出力杆方向移动。本申请提供的驱动装置及弯管机能够使提高气缸输出力的目的,进而提高了弯管机的作业精度。
技术领域
本申请属于加工设备技术领域,涉及一种驱动装置及弯管机。
背景技术
弯管机作为管材弯折处理的设备,在各行业有着广泛的应用。弯管机中具有夹持装置,夹持装置用于夹持住管材以便于进行管材的输送、切断或者弯折处理等。现有的夹持装置是通过气缸向夹模提供的作用力来形成夹持力。然而,弯管机中的气缸一般为小型气缸,气缸的输出力有限,使得夹持装置的夹持力不大,影响弯管机的作业精度。
实用新型内容
(一)要解决的技术问题
鉴于上述技术问题,本申请提供了一种驱动装置及弯管机,通过气缸的驱动杆驱动顶推件朝向出力杆方向移动,顶推件的顶推段与多个驱动件顶推配合以驱动多个驱动件朝向出力杆方向移动,多个驱动件的作用力作用于出力杆,使得出力杆输出的作用力为气缸驱动杆的输出力的数倍,实现了提高气缸输出力的目的,进而提高了弯管机的作业精度。
(二)技术方案
第一方面,本申请提供了一种驱动装置,包括气缸,气缸包括气缸座和驱动杆,还包括增力装置,增力装置包括:
安装座,安装座固定连接于气缸座,安装座中设有贯穿设置的安装腔,驱动杆插设于安装腔中;
顶推杆,顶推杆位于安装腔中且与驱动杆固定连接,顶推杆具有顶推段;
出力杆,出力杆具有第一端和第二端,第一端位于安装腔内且第二端伸出安装腔,出力杆相对安装座沿轴向可移动地设置;
多个驱动件,多个驱动件位于安装腔中且围绕顶推段设置,驱动件至少部分位于第一端的端面上,顶推段与多个驱动件抵接配合以驱动多个驱动件朝向出力杆方向移动。
进一步地,驱动杆、顶推杆以及出力杆同轴设置。
进一步地,驱动件为刚性球。
进一步地,顶推段的外周面为圆锥面,且小径端靠近出力杆。
进一步地,第一端上设有向外延伸设置的限位环,驱动件与限位环接触;增力装置还包括位于安装腔中的弹性件,弹性件套设于出力杆,弹性件的一端与限位环的底面接触且另一端与安装腔的腔壁接触。
进一步地,限位环具有靠近驱动件的第一端面,第一端面上凹设有多个导向槽,导向槽沿出力杆的径向方向延伸设置,多个驱动件分别位于多个导向槽中。
进一步地,导向槽倾斜设置,导向槽远离出力杆的轴线的一端高于靠近出力杆的轴线的一端。
进一步地,出力杆为中空结构,出力杆的内腔中设有限位块,顶推杆远离气缸座的一端活动插设于出力杆的内腔中且与限位块连接,出力杆的内腔中设有止挡凸起,止挡凸起位于限位块靠近驱动杆的一侧,止挡凸起用于与限位块止挡配合以限制限位块移动。
进一步地,止挡凸起为环状结构。
第二方面,本申请还提供一种弯管机,包括上述的驱动装置。
(三)有益效果
从上述技术方案可以看出,本申请至少具有以下有益效果:
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