[实用新型]一种汽车钣金件快速连续冲压模具有效
申请号: | 202020913644.0 | 申请日: | 2020-05-27 |
公开(公告)号: | CN213162700U | 公开(公告)日: | 2021-05-11 |
发明(设计)人: | 陈俊奎 | 申请(专利权)人: | 苏州正永信息科技有限公司 |
主分类号: | B21D37/08 | 分类号: | B21D37/08 |
代理公司: | 苏州市方略专利代理事务所(普通合伙) 32267 | 代理人: | 王克兰 |
地址: | 215000 江苏省苏州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 钣金件 快速 连续 冲压 模具 | ||
1.一种汽车钣金件快速连续冲压模具,其特征在于:包括定模结构(1)、动模结构(2)和导向结构(3),所述动模结构(2)通过导向结构(3)设置在定模结构(1)正上方;其中,所述动模结构(2)包括动模固定板(21)和动模型芯(22),所述动模型芯(22)设置在动模固定板(21)正下方;所述动模型芯(22)包括型芯组成(221)、垫板(222)、导向压紧结构(223)和压板(224),所述垫板(222)设置在型芯组成(221)上方,所述导向压紧结构(223)设置在型芯组成(221)四个角上且底部和压板(224)连接;所述型芯组成(221)包括型芯基板(2211)、第一冲压型芯组(2212)、第二冲压型芯组(2213)、第三冲压型芯组(2214)、第四冲压型芯组(2215)、折弯型芯(2216)和切断型芯(2217),所述第一冲压型芯组(2212)、第二冲压型芯组(2213)、第三冲压型芯组(2214)、第四冲压型芯组(2215)、折弯型芯(2216)和切断型芯(2217)依次设置在型芯基板(2211)上。
2.根据权利要求1所述的汽车钣金件快速连续冲压模具,其特征在于:所述导向压紧结构(223)包括连接螺栓(2231)、导套(2232)和弹簧(2233),所述导套(2232)和弹簧(2233)从上到下依次设置在连接螺栓(2231)上。
3.根据权利要求2所述的汽车钣金件快速连续冲压模具,其特征在于:所述连接螺栓(2231)包括凸台(22311)、第一螺柱(22312)、直杆(22313)和第二螺柱(22314),所述凸台(22311)、第一螺柱(22312)、直杆(22313)和第二螺柱(22314)依次连接。
4.根据权利要求1所述的汽车钣金件快速连续冲压模具,其特征在于:所述定模结构(1)包括定模固定板(11)和定模型芯(12),所述定模型芯(12)设置在定模固定板(11)上。
5.根据权利要求4所述的汽车钣金件快速连续冲压模具,其特征在于:所述定模固定板(11)上设有第一冲压下料槽组(111)、第二冲压下料槽组(112)、第三冲压下料槽组(113)、第四冲压下料槽组(114)和折弯槽组(115),所述第一冲压下料槽组(111)、第二冲压下料槽组(112)、第三冲压下料槽组(113)、第四冲压下料槽组(114)和折弯槽组(115)依次设置在定模固定板(11)上。
6.根据权利要求4所述的汽车钣金件快速连续冲压模具,其特征在于:所述定模型芯(12)上设有第五冲压下料槽组(121)、第六冲压下料槽组(122)、第七冲压下料槽组(123)、第八冲压下料槽组(124)和下料槽(125),所述第五冲压下料槽组(121)、第六冲压下料槽组(122)、第七冲压下料槽组(123)、第八冲压下料槽组(124)和下料槽(125)依次设置在定模型芯(12)上。
7.根据权利要求1所述的汽车钣金件快速连续冲压模具,其特征在于:所述导向结构(3)包括导杆(31)和直线轴承(32),所述导杆(31)设置在直线轴承(32)内部。
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