[实用新型]一种船用无边框海底门格栅有效
申请号: | 202020913997.0 | 申请日: | 2020-05-27 |
公开(公告)号: | CN212243700U | 公开(公告)日: | 2020-12-29 |
发明(设计)人: | 乔学彬;朱宝会;王伟青;毕红伟 | 申请(专利权)人: | 招商局金陵船舶(威海)有限公司 |
主分类号: | B63B19/00 | 分类号: | B63B19/00 |
代理公司: | 威海科星专利事务所 37202 | 代理人: | 于涛 |
地址: | 264200 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 船用无 边框 海底 格栅 | ||
1.一种船用无边框海底门格栅,设有格栅外框和格栅内条,格栅内条均布在格栅外框内侧并与格栅外框相连接,其特征在于所述的格栅外框的左右两侧分别设有两个连接侧耳,两个连接侧耳分为上连接侧耳和下连接侧耳,上连接侧耳和下连接侧耳分别设在格栅外框的上部和下部与格栅外框相连接并伸至格栅外框内侧,所述的连接侧耳上设有连接孔,连接侧耳上设有与船体相连接的固定支架,固定支架的一端与船体相连接,固定支架的另一端伸至格栅外框的后侧面并与连接侧耳位置对应,固定支架上设有与连接侧耳上的连接孔位置相同的通孔,通孔内设有螺栓,固定支架通过螺栓与连接侧耳相连接实现格栅与船体的连接,所述的格栅外框的下端的后侧面设有铰接组件,所述的铰接组件由U型支架、铰接件、固定座组成,所述的U型支架的由上连接杆、中部连接杆和下连接杆组成,所述的上连接杆的前端通过铰接件与格栅外框的下端相铰接,上连接杆的后端与中部连接杆的上端相连接,中部连接杆的下端与下连接杆的后端相连接,下连接杆的前端通过铰接件与固定座相铰接,通过固定座固定在船体海底门开口下侧的内侧壁上,格栅外框与连接在船体上的固定支架连接后实现无边框格栅的安装。
2.根据权利要求1所述的一种船用无边框海底门格栅,其特征在于所述的U型支架上设有配重组件,配重组件由配重杆和配重块组成,所述的配重杆的上端与U型支架的中部连接杆相连接,配重杆的下端伸至固定座下方位置并与配重块相连接,通过配重组件辅助格栅的开启和闭合。
3.根据权利要求1所述的一种船用无边框海底门格栅,其特征在于所述的U型支架与格栅外框之间设有缓冲贴合组件,所述的缓冲贴合组件由缓冲座、缓冲凸块和缓冲挡块组成,所述的缓冲座的一端与格栅外框相连接,缓冲座的另一端与缓冲凸块相连接,所述的缓冲座的侧面经铰接件与U型支架中的上连接杆的前端侧面相铰接,所述的上连接杆的前端部的上下两侧分别设有缓冲挡块,所述的缓冲座上的缓冲凸块伸至上连接杆上设有的缓冲挡块之间并在缓冲挡块之间限制移动,通过缓冲挡块和缓冲凸块的作用使U型支架与格栅外框之间柔性连接。
4.根据权利要求3所述的一种船用无边框海底门格栅,其特征在于所述的缓冲座与U型支架转动角度为26°。
5.根据权利要求1或3所述的一种船用无边框海底门格栅,其特征在于所述的铰接件为铰链,实现两部件之间相互铰接的部件。
6.根据权利要求1所述的一种船用无边框海底门格栅,其特征在于所述的固定支架设为Z字型,Z字型的固定支架的一端与船体的前侧壁相连接,Z字型的固定支架的另一端伸至格栅外框的后侧面与连接侧耳相连接。
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