[实用新型]一种短基坑式底开门车卸车系统有效
| 申请号： | 202020914736.0 | 申请日： | 2020-05-27 |
| 公开（公告）号： | CN212502991U | 公开（公告）日： | 2021-02-09 |
| 发明（设计）人： | 鲍佩生 | 申请（专利权）人： | 大连三峰港口机械设备有限公司 |
| 主分类号： | B65G67/24 | 分类号： | B65G67/24;B65G69/00;B65G69/22 |
| 代理公司： | 大连科技专利代理有限责任公司 21119 | 代理人： | 佟蕊 |
| 地址： | 116000 辽宁*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 基坑 开门 卸车 系统 | ||
【权利要求书】：
1.一种短基坑式底开门车卸车系统，其特征在于，包括调车机（1）、卸车平台（2）、料仓（3）、闭门碰头机构；开门碰头机构，夹轮器(10)；
卸车平台（2）位于料仓（3）所在的基坑上方；
料仓（3）下部漏斗口连接系统的给料机；
闭门碰头机构（4）和开门碰头机构（5）安装于卸车平台（2）铁路轨道两侧，依次排开，用于打开和关闭底开门车车厢下部开门、闭门装置；
调车机（1）位于卸车平台（2）入车方向的地面铁路轨道上，可在铁路轨道上自行行走牵车；
夹轮器（10）位于卸车平台（2）出车方向的夹轮器基坑内。
2.根据权利要求1所述的短基坑式底开门车卸车系统，其特征在于，料仓（3）的基坑为短基坑，总长度小于两节底开门车厢长度。
3.根据权利要求1所述的短基坑式底开门车卸车系统，其特征在于，卸车平台（2）总长度小于两节底开门车车厢长度。
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