[实用新型]一种涡轮冷却器甩油盘推进装置有效
申请号: | 202020915286.7 | 申请日: | 2020-05-26 |
公开(公告)号: | CN212653377U | 公开(公告)日: | 2021-03-05 |
发明(设计)人: | 魏巍 | 申请(专利权)人: | 中航工业南京机电科技有限公司 |
主分类号: | B25B27/02 | 分类号: | B25B27/02 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 杜永保 |
地址: | 211100 江苏省南京市江宁*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 涡轮 冷却器 油盘 推进 装置 | ||
1.一种涡轮冷却器甩油盘推进装置,其特征在于,该装置包括推杆(3)、同轴对心轮(4)和连接座(1);推杆(3)一端设置于连接座(1)内孔并能在连接座(1)内孔内滑动,另一端能够与同轴对心轮(4)内孔配合。
2.根据权利要求1所述的一种涡轮冷却器甩油盘推进装置,其特征在于,推杆(3)为上小下大同轴的两级台阶轴结构,位于上部的一段轴能够与甩油盘(6)、同轴对心轮(4)内孔间隙配合;位于下部的二段轴与连接座(1)内孔间隙配合。
3.根据权利要求2所述的一种涡轮冷却器甩油盘推进装置,其特征在于,二段轴外圆周面上开设有螺旋的状沟槽,连接座(1)侧壁沿径向开设有联通至连接座(1)内孔的泄压孔。
4.根据权利要求2所述的一种涡轮冷却器甩油盘推进装置,其特征在于,同轴对心轮(4)下部的圆柱体与涡轮冷却器壳体(5)内孔间隙配合。
5.根据权利要求4所述的一种涡轮冷却器甩油盘推进装置,其特征在于,同轴对心轮(4)上部设置有把手,把手与下部的圆柱体通过过渡段连接,把手、过渡段、圆柱体同轴。
6.根据权利要求2所述的一种涡轮冷却器甩油盘推进装置,其特征在于,二段轴的长度不小于连接座(1)内孔长度。
7.根据权利要求2所述的一种涡轮冷却器甩油盘推进装置,其特征在于,通过螺钉(2)将涡轮冷却器壳体(5)固定在连接座(1)上。
8.根据权利要求5所述的一种涡轮冷却器甩油盘推进装置,其特征在于,把手表面设置有防滑结构。
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