[实用新型]一种多工位汽车部件冲压成型模具有效
申请号: | 202020916969.4 | 申请日: | 2020-05-27 |
公开(公告)号: | CN212917266U | 公开(公告)日: | 2021-04-09 |
发明(设计)人: | 陈俊奎 | 申请(专利权)人: | 合润金属制品(太仓)有限公司 |
主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10;B21D37/12;B21D37/16;B21D45/02 |
代理公司: | 苏州市方略专利代理事务所(普通合伙) 32267 | 代理人: | 王克兰 |
地址: | 215400 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多工位 汽车部件 冲压 成型 模具 | ||
1.一种多工位汽车部件冲压成型模具,其特征在于:包括机架(1),所述机架(1)上设有若干冲压工位(2),所述冲压工位(2)包括冲床(21)、冲压上模(22)、上模座(23)、冲压下模(24)和下模座(25),所述冲床(21)垂直设置在机架(1)上,冲压上模(22)安装在上模座(23)上,上模座(23)的两端与冲床(21)之间设有导柱(26),上模座(23)的中间位置与冲床(21)之间连接弹性件(28);下模座(25)通过位移调节机构(27)安装在机架(1)上,冲压下模(24)安装在下模座(25)上,且与冲压上模(22)上下位置相对应,所述冲压下模(24)四个角上设有顶杆孔,顶杆孔内设有可活动的顶杆(241),所述下模座(25)上位于冲压下模(24)周围设有废料接料槽(3)。
2.根据权利要求1所述的一种多工位汽车部件冲压成型模具,其特征在于:所述废料接料槽(3)底部设有高度调节机构(4);所述高度调节机构(4)包括升降气缸(41)、升降杆(42)和支撑板(43),所述支撑板(43)设置在废料接料槽(3)的底部,所述升降气缸(41)的伸缩杆通过升降杆(42)与支撑板(43)连接。
3.根据权利要求1所述的一种多工位汽车部件冲压成型模具,其特征在于:所述冲压下模(24)中间位置设有真空吸附孔(242),冲压下模(24)的内部设有真空吸附腔体(243),真空吸附腔体(243)通过管道与外部的抽真空机(5)连接。
4.根据权利要求2所述的一种多工位汽车部件冲压成型模具,其特征在于:所述弹性件(28)包括伸缩杆(281)和弹簧(282),所述弹簧(282)套设在伸缩杆(281)的外侧。
5.根据权利要求1所述的一种多工位汽车部件冲压成型模具,其特征在于:所述顶杆(241)的顶端设有柱状弹性橡胶件。
6.根据权利要求1所述的一种多工位汽车部件冲压成型模具,其特征在于:所述位移调节机构(27)包括滑动板(271)、限位凹槽(272)、丝杆(273)和驱动电机(274);所述驱动电机(274)设置在机架(1)上,限位凹槽(272)设置在滑动板(271)上,冲压下模(24)安装在限位凹槽(272)内;驱动电机(274)的输出端与丝杆(273)一端连接,丝杆(273)另一端与滑动板(271)的底部螺纹连接。
7.根据权利要求1所述的一种多工位汽车部件冲压成型模具,其特征在于:所述机架(1)上位于冲压工位(2)的一侧还设有冷却吹风装置(6)。
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