[实用新型]一种组合式离合器结构有效
申请号: | 202020918044.3 | 申请日: | 2020-05-27 |
公开(公告)号: | CN210919892U | 公开(公告)日: | 2020-07-03 |
发明(设计)人: | 樊锐;沈国华 | 申请(专利权)人: | 常州鼎森传动科技有限公司 |
主分类号: | F16D48/00 | 分类号: | F16D48/00;F16D13/70;F16D13/58 |
代理公司: | 常州市科谊专利代理事务所 32225 | 代理人: | 孙彬 |
地址: | 213131 江苏省常州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 组合式 离合器 结构 | ||
1.一种组合式离合器结构,其特征在于:包括飞轮(1)、固定板(2)、圆板(3)、脚踏板(4)、伸缩内杆(5)、伸缩外杆(6)、连杆(7)、变速箱输入轴(8)、固定片(9)、外壳(10)、T型限位块(11)、弹簧(12)、压板(13)和摩擦盘(14);
所述固定板(2)的右侧面通过螺丝与飞轮(1)的左侧面呈可拆卸式连接,所述圆板(3)的左侧面通过螺丝与飞轮(1)的右侧面呈可拆卸式连接,所述圆板(3)的右侧面通过螺丝与外壳(10)的左边缘呈可拆卸式连接,所述脚踏板(4)的下表面与伸缩内杆(5)的一端连接,所述伸缩内杆(5)的另一端与伸缩外杆(6)的一端连接,所述伸缩外杆(6)的另一端固定在连杆(7)上;
所述变速箱输入轴(8)上安装有固定片(9),且固定片(9)位置在连杆(7)与变速箱输入轴(8)连接点的两侧,所述T型限位块(11)设置在外壳(10)的内部,且通过螺丝与外壳(10)的内表面呈可拆卸式连接,所述弹簧(12)的一端连接在T型限位块(11)上,另一端与压板(13)的右侧面连接;
所述摩擦盘(14)位于压板(13)的左侧,所述变速箱输入轴(8)穿过外壳(10)和压板(13)上开设的孔洞,通过螺丝与摩擦盘(14)的右侧面呈可拆卸式连接,摩擦盘(14)的左侧面与圆板(3)连接。
2.根据权利要求1所述的一种组合式离合器结构,其特征在于:所述脚踏板(4)的表面刻有凹凸的花纹。
3.根据权利要求1所述的一种组合式离合器结构,其特征在于:所述外壳(10)的外表面涂有防锈蚀涂层。
4.根据权利要求1所述的一种组合式离合器结构,其特征在于:所述伸缩内杆(5)通过插放在伸缩外杆(6)一端开设的空腔内,并用紧固螺栓固定,与伸缩外杆(6)呈可伸缩式连接。
5.根据权利要求1所述的一种组合式离合器结构,其特征在于:所述伸缩内杆(5)、伸缩外杆(6)和连杆(7)采用高强度钢材制造。
6.根据权利要求1所述的一种组合式离合器结构,其特征在于:所述弹簧(12)呈对称设置在压板(13)的两端。
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