[实用新型]液氢罐车装卸称重装置有效
申请号: | 202020918386.5 | 申请日: | 2020-05-27 |
公开(公告)号: | CN212273681U | 公开(公告)日: | 2021-01-01 |
发明(设计)人: | 厉劲风;许好好;王西明;李想;刘婉莹;王军 | 申请(专利权)人: | 浙江浙能技术研究院有限公司 |
主分类号: | F17C5/02 | 分类号: | F17C5/02;F17C13/02 |
代理公司: | 杭州九洲专利事务所有限公司 33101 | 代理人: | 张羽振 |
地址: | 311121 浙江省杭州市余*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 液氢 罐车 装卸 称重 装置 | ||
1.一种液氢罐车装卸称重装置,其特征在于:包括水平承重板(1)、竖向平衡杆(2)、水平连接结构(3)、支撑平衡结构、滑轮(5)、重量平衡台(6)、压力传感器(7)、空气压缩机(8)、水平承重板气动定位装置(9)、竖向平衡杆气动定位装置(10)、重量平衡台气动定位装置(11)、排气管(12)、复位卸力缓冲支撑块(13)、复位防撞缓冲块(14)、应急保护缓冲块(15)和配重块(17);水平承重板(1)、竖向平衡杆(2)和水平连接结构(3)自上而下连接固定成一个整体;支撑平衡结构主要由内部支撑平衡结构(4.1)、外侧支撑平衡结构(4.2)和底部支撑结构(4.3)组成;内部支撑平衡结构(4.1)固定在水平承重板(1)下方,滑轮(5)固定在内部支撑平衡结构(4.1)下表面;重量平衡台(6)位于水平连接结构(3)下方,水平连接结构(3)与重量平衡台(6)通过滑轮(5)以绳索连接,滑轮(5)两侧的绳索保持竖直;外侧支撑平衡结构(4.2)固定于内部支撑平衡结构(4.1)外侧;底部支撑结构(4.3)位于重量平衡台(6)下方;压力传感器(7)固定在内部支撑平衡结构(4.1)两侧下表面并与重量平衡台(6)相对应;空气压缩机(8)固定在内部支撑平衡结构(4.1)下表面;水平承重板气动定位装置(9)固定在外侧支撑平衡结构(4.2)的内侧面与水平承重板(1)之间,重量平衡台气动定位装置(11)固定在外侧支撑平衡结构(4.2)的内侧面与重量平衡台(6)之间,竖向平衡杆气动定位装置(10)固定在内部支撑平衡结构(4.1)内;排气管(12)布置在外侧支撑平衡结构(4.2)中;复位卸力缓冲支撑块(13)布置在底部支撑结构(4.3)上表面;复位防撞缓冲块(14)朝上布置在竖向平衡杆(2)的水平结构上,并位于内部支撑平衡结构(4.1)下方;应急保护缓冲块(15)朝上布置在内部支撑平衡结构(4.1)上表面;重量平衡台(6)底部与配重块(17)相配合。
2.根据权利要求1所述的液氢罐车装卸称重装置,其特征在于:水平承重板(1)与水平承重板气动定位装置(9)紧密配合,两者相配合表面之间由水平承重板气动定位装置(9)产生的高压气膜进行润滑并保持非接触状态。
3.根据权利要求1所述的液氢罐车装卸称重装置,其特征在于:内部支撑平衡结构(4.1)设有若干竖向通孔,通孔内布置有竖向平衡杆气动定位装置(10),竖向平衡杆(2)穿过竖向平衡杆气动定位装置(10)并与之紧密配合,两者相配合表面之间由竖向平衡杆气动定位装置(10)产生的高压气膜进行润滑并保持非接触状态;内部支撑平衡结构(4.1)的竖向通孔采用圆柱形通孔,穿过竖向通孔的竖向平衡杆部分的水平截面为圆形。
4.根据权利要求1所述的液氢罐车装卸称重装置,其特征在于:重量平衡台(6)与重量平衡台气动定位装置(11)紧密配合,两者相配合表面之间由重量平衡台气动定位装置(11)产生的高压气膜进行润滑并保持非接触状态。
5.根据权利要求1所述的液氢罐车装卸称重装置,其特征在于:空气压缩机(8)分别通过轻质软管与水平承重板气动定位装置(9)、竖向平衡杆气动定位装置(10)和重量平衡台气动定位装置(11)连接。
6.根据权利要求1所述的液氢罐车装卸称重装置,其特征在于:水平承重板(1)与内部支撑平衡结构(4.1)的夹层空间、内部支撑平衡结构(4.1)与重量平衡台(6)的夹层空间以及重量平衡台(6)与底部支撑结构(4.3)的夹层空间均通过排气管(12)与外界环境相连通。
7.根据权利要求1所述的液氢罐车装卸称重装置,其特征在于:重量平衡台(6)下部开有若干凹槽,凹槽为子弹壳形结构,凹槽顶部布置有电磁吸盘(16),配重块(17)被电磁吸盘(16)吸取时,配重块(17)底面与重量平衡台(6)底面齐平。
8.根据权利要求1所述的液氢罐车装卸称重装置,其特征在于:配重块(17)采用子弹壳形结构,其任意水平截面为圆形,配重块(17)顶部设置磁性金属层(17.2),配重块(17)顶面设有缓冲层(17.1)。
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