[实用新型]一种组合式压裂车液力端拉杆有效
| 申请号： | 202020921775.3 | 申请日： | 2020-05-27 |
| 公开（公告）号： | CN212250443U | 公开（公告）日： | 2020-12-29 |
| 发明（设计）人： | 曾崇达 | 申请（专利权）人： | 盐城市崇达石化机械有限公司 |
| 主分类号： | F04B53/14 | 分类号： | F04B53/14;E21B43/26 |
| 代理公司： | 合肥正则元起专利代理事务所(普通合伙) 34160 | 代理人： | 韩立峰 |
| 地址： | 224000 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 组合式 压裂车 液力端 拉杆 | ||
1.一种组合式压裂车液力端拉杆，其特征在于，包括拉杆本体(1)和固定座(8)，所述固定座(8)位于拉杆本体(1)的外表面，所述拉杆本体(1)的下端固定安装有箍紧套(2)，所述箍紧套(2)的下端连接有箍紧座(3)，所述固定座(8)的外表面安装有柱塞座(4)，所述柱塞座(4)的外表面安装有第一导套(6)和第二导套(7)，所述第一导套(6)位于第二导套(7)的上方，所述柱塞座(4)的一侧固定连接有连接横柱(9)，所述柱塞座(4)的上端连接有柱杆(5)；
所述固定座(8)的外表面固定安装有第一伸缩垫(12)，所述固定座(8)的内表面固定安装有第二伸缩垫(13)，所述固定座(8)的内部设置有第一固定孔。
2.根据权利要求1所述的一种组合式压裂车液力端拉杆，其特征在于，所述拉杆本体(1)远离箍紧套(2)的一端安装有固定环(10)，所述固定环(10)的内部设置有第二固定孔，所述柱塞座(4)的一侧设置有连接孔(11)，所述连接孔(11)的半径与第二固定孔的半径相同。
3.根据权利要求1所述的一种组合式压裂车液力端拉杆，其特征在于，所述拉杆本体(1)通过连接横柱(9)、固定环(10)以及连接孔(11)与柱塞座(4)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种组合式压裂车液力端拉杆，其特征在于，所述第一伸缩垫(12)和第二伸缩垫(13)均与固定座(8)胶接固定，所述第一伸缩垫(12)呈椭圆形，所述第二伸缩垫(13)呈矩形。
5.根据权利要求1所述的一种组合式压裂车液力端拉杆，其特征在于，所述柱塞座(4)的内表面靠近下方的位置设置有内螺纹，所述柱杆(5)的外表面靠近上方的位置设置有外螺纹，所述柱塞座(4)和柱杆(5)通过内螺纹和外螺纹转动连接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于盐城市崇达石化机械有限公司，未经盐城市崇达石化机械有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202020921775.3/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种便于组装的压裂车液力端柱塞拉杆
- 下一篇：一种有机化工产品精制过滤器
