[实用新型]一种便于移动的飞机液压千斤顶有效
申请号: | 202020921836.6 | 申请日: | 2020-05-27 |
公开(公告)号: | CN212269318U | 公开(公告)日: | 2021-01-01 |
发明(设计)人: | 李勤 | 申请(专利权)人: | 四川长装科技有限责任公司 |
主分类号: | B66F3/24 | 分类号: | B66F3/24;B66F3/25;B64F5/40;B62B5/04 |
代理公司: | 北京久维律师事务所 11582 | 代理人: | 邢江峰 |
地址: | 646000 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便于 移动 飞机 液压 千斤顶 | ||
1.一种便于移动的飞机液压千斤顶,包括液压千斤顶主体(1)、前轮架(2)、前轮(3)、锁轮盘(4)、插槽(5)、拉杆(6)、插销(7)和固定座(8),其特征在于:所述液压千斤顶主体(1)的中部外壁焊接有前轮架(2),所述前轮架(2)的下端内腔中活动连接有前轮(3),所述前轮(3)的一端外壁螺栓连接有锁轮盘(4),所述锁轮盘(4)的侧壁等距开设有多组插槽(5),所述前轮架(2)上端内腔中活动连接有拉杆(6),所述拉杆(6)的顶端外壁焊接有把手架(9),所述拉杆(6)的中部外壁焊接有拉环(11),所述拉杆(6)的底端外壁焊接有插销(7),所述插销(7)插接在锁轮盘(4)侧壁的一组插槽(5)内,所述前轮架(2)的顶端一侧外壁焊接有L型支架(10),所述L型支架(10)的内壁固定连接有弹簧(12),所述弹簧(12)的另一端固定连接于拉杆(6)中部外壁的拉环(11);
所述液压千斤顶主体(1)的下端外壁焊接有三组底座(13),每组所述底座(13)的上端外壁均通过支撑杆(18)固定连接于液压千斤顶主体(1)的顶端外壁,三组所述底座(13)的底端均螺栓连接有万向轮(14),三组所述底座(13)的侧壁均垂直焊接有螺纹套筒(15),三组所述螺纹套筒(15)的内腔中均螺纹连接有螺杆(16),三组所述固定座(8)的内腔中均镶有轴承(17),三组所述螺杆(16)的底端分别固定插接在三组所述轴承(17)的内腔中。
2.根据权利要求1所述的一种便于移动的飞机液压千斤顶,其特征在于:所述前轮架(2)连接有L型支架(10)一端的对立端焊接有铁块(19),所述铁块(19)的顶端焊接有第一限位块(20),所述第一限位块(20)的外壁粘接有第一橡胶垫(21)。
3.根据权利要求1所述的一种便于移动的飞机液压千斤顶,其特征在于:所述L型支架(10)的端口外壁焊接有第二限位块(22),所述第二限位块(22)的外壁粘接有第二橡胶垫(23)。
4.根据权利要求1所述的一种便于移动的飞机液压千斤顶,其特征在于:每组所述底座(13)的顶端中部外壁均开设有矩形凹槽(24),每组所述矩形凹槽(24)内均镶有水平仪(25)。
5.根据权利要求1所述的一种便于移动的飞机液压千斤顶,其特征在于:所述前轮架(2)连接有前轮(3)的一端外壁螺纹连接有固定螺栓(26),所述固定螺栓(26)的首端在前轮架(2)的内腔中抵接锁轮盘(4)的外壁。
6.根据权利要求1所述的一种便于移动的飞机液压千斤顶,其特征在于:每组所述固定座(8)的底端均粘接有防滑垫块(27),每组所述螺杆(16)的顶端均焊接有摇把(28)。
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