[实用新型]一种便于移动的飞机液压千斤顶

说明书

本实用新型公开了一种便于移动的飞机液压千斤顶，包括液压千斤顶主体、前轮架、前轮、锁轮盘、插槽、拉杆、插销和固定座，所述液压千斤顶主体的中部外壁焊接有前轮架，所述前轮架的下端内腔中活动连接有前轮，所述前轮的一端外壁螺栓连接有锁轮盘，所述锁轮盘的侧壁等距开设有多组插槽，所述前轮架上端内腔中活动连接有拉杆，所述拉杆的顶端外壁焊接有把手架，所述拉杆的中部外壁焊接有拉环，所述拉杆的底端外壁焊接有插销，所述插销插接在锁轮盘侧壁的一组插槽内，所述前轮架的顶端一侧外壁焊接有L型支架，所述L型支架的内壁固定连接有弹簧，所述弹簧的另一端固定连接于拉杆中部外壁的拉环。该便于移动的飞机液压千斤顶，便于移动的同时增加了制动机制，提高使用的安全性，适用性强。

技术领域

本实用新型属于飞机千斤顶技术领域，具体涉及一种便于移动的飞机液压千斤顶。

背景技术

随着国际航空业界的飞速发展，现代的新型战斗机不断涌现，对飞机的维护和保养及人身安全放在首选位置，这对提高行业信誉，降低经济效益，节约国家大量资金无形费用，起着一个至关重要作用。

由于飞机体型的原因，无法使用吊车等大型起重设备，体型较小的千斤顶便可以进行飞机支撑的任务，但是现有的飞机千斤顶大多都是固定式的，不便于移动，有些飞机千斤顶通过在下端增加滑轮组进行位移，增加滑轮组虽然可使飞机千斤顶机进行移动，但由于飞机千斤顶机质量较重，飞机千斤顶的滑轮组没有制动机制，在遇斜坡时存在安全隐患，因而开发一种便于移动的飞机液压千斤顶，成为亟待解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于移动的飞机液压千斤顶，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于移动的飞机液压千斤顶，包括液压千斤顶主体、前轮架、前轮、锁轮盘、插槽、拉杆、插销和固定座，所述液压千斤顶主体的中部外壁焊接有前轮架，所述前轮架的下端内腔中活动连接有前轮，所述前轮的一端外壁螺栓连接有锁轮盘，所述锁轮盘的侧壁等距开设有多组插槽，所述前轮架上端内腔中活动连接有拉杆，所述拉杆的顶端外壁焊接有把手架，所述拉杆的中部外壁焊接有拉环，所述拉杆的底端外壁焊接有插销，所述插销插接在锁轮盘侧壁的一组插槽内，所述前轮架的顶端一侧外壁焊接有L型支架，所述L型支架的内壁固定连接有弹簧，所述弹簧的另一端固定连接于拉杆中部外壁的拉环；

所述液压千斤顶主体的下端外壁焊接有三组底座，每组所述底座的上端外壁均通过支撑杆固定连接于液压千斤顶主体的顶端外壁，三组所述底座的底端均螺栓连接有万向轮，三组所述底座的侧壁均垂直焊接有螺纹套筒，三组所述螺纹套筒的内腔中均螺纹连接有螺杆，三组所述固定座的内腔中均镶有轴承，三组所述螺杆的底端分别固定插接在三组所述轴承的内腔中。

优选的，所述前轮架连接有L型支架一端的对立端焊接有铁块，所述铁块的顶端焊接有第一限位块，所述第一限位块的外壁粘接有第一橡胶垫。

优选的，所述L型支架的端口外壁焊接有第二限位块，所述第二限位块的外壁粘接有第二橡胶垫。

优选的，每组所述底座的顶端中部外壁均开设有矩形凹槽，每组所述矩形凹槽内均镶有水平仪。

优选的，所述前轮架连接有前轮的一端外壁螺纹连接有固定螺栓，所述固定螺栓的首端在前轮架的内腔中抵接锁轮盘的外壁。

优选的，每组所述固定座的底端均粘接有防滑垫块，每组所述螺杆的顶端均焊接有摇把。