[实用新型]一种代步车驾驶操控把手有效
申请号: | 202020922770.2 | 申请日: | 2020-05-27 |
公开(公告)号: | CN212243688U | 公开(公告)日: | 2020-12-29 |
发明(设计)人: | 王甦菁 | 申请(专利权)人: | 中国科学院心理研究所 |
主分类号: | B62K23/04 | 分类号: | B62K23/04;B62K23/06;B62K23/02;B62J45/00 |
代理公司: | 北京东方芊悦知识产权代理事务所(普通合伙) 11591 | 代理人: | 彭秀丽 |
地址: | 100083 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 代步 车驾 操控 把手 | ||
1.一种代步车驾驶操控把手,其与转向轴(2)垂直连接,在所述把手(1)上设有与驱动电机电性连接的操控装置(4),所述操控装置(4)上设有拨杆组件(3),所述拨杆组件(3)与驱动电机连接,用于控制代步车的前进、后退,其特征在于,所述操控装置(4)上还设有与驱动电机电性连接的正反转控制开关(5),用于控制所述驱动电机在正转和反转两种状态间的切换;所述拨杆组件(3)的中部设置于所述操控装置(4)上,且位于所述把手(1)外侧的四指抓握位置,手握所述把手(1)左端和右端时,四指的端部抓握住所述拨杆组件(3)。
2.根据权利要求1所述的代步车驾驶操控把手,其特征在于,所述拨杆组件(3)包括拨杆(31)、回力弹簧(32)、可变电阻器(33)、转轴(34)和固定板(35),所述固定板(35)固定于所述操控装置(4)上,所述转轴(34)贯穿所述固定板(35),并与所述固定板(35)一侧的所述可变电阻器(33)固定连接,所述转轴(34)与所述固定板(35)呈相对旋转,所述拨杆(31)的中部与位于所述固定板(35)另一侧的所述转轴(34)固定连接,所述回力弹簧(32)套置于所述转轴(34)上,且位于所述固定板(35)与所述拨杆(31)之间;所述固定板(35)上设有一与所述转轴(34)平行设置的且位于所述回力弹簧(32)一侧的支撑块(351),位于所述支撑块(351)与所述转轴(34)之间还设有一拨块(311),所述拨块(311)设置于所述拨杆(31)上,所述回力弹簧(32)的两个延伸出的端脚(321)分别搭置于所述拨块(311)和支撑块(351)的相对两侧面上。
3.根据权利要求2所述的代步车驾驶操控把手,其特征在于,所述固定板(35)与所述转向轴(2)的轴向呈平行设置,所述拨杆(31)位于所述把手(1)的下方。
4.根据权利要求2所述的代步车驾驶操控把手,其特征在于,所述固定板(35)与所述转向轴(2)的轴向呈垂直设置,所述拨杆(31)位于所述把手(1)的前方。
5.根据权利要求2-4任一所述的代步车驾驶操控把手,其特征在于,所述拨杆(31)呈对称延伸至靠近所述把手(1)的两端位置。
6.根据权利要求5所述的代步车驾驶操控把手,其特征在于,所述把手(1)呈环形结构。
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