[实用新型]一种汽车接头的改进结构

说明书

本实用新型属于汽车接头技术领域，尤其为一种汽车接头的改进结构，包括第一铜管，第一铜管的外表面设置有螺纹线与吊环，吊环的内侧面设置有橡胶套，管体的两侧均设置有第二铜管，第二铜管的外表面设置有保护圈与定位块，第二铜管的一端设置有固定套，固定套的外表面设置有磨砂层。本实用新型通过设置固定套与磨砂层，使用人员在焊接管体时，能将管体卡放在装置上，防止在焊接时管体晃动，为使用人员的焊接工作提供方便，同时能在管体与装置分离时，防止管体从装置上掉落，避免管体受到损坏，通过设置吊环与橡胶套，使用人员要搬运装置时，方便使用人员将装置拿起，为使用人员的搬运工作提供便利。

技术领域

本实用新型涉及汽车接头技术领域，具体为一种汽车接头的改进结构。

背景技术

汽车连接接头在轴与轴之间的连接中必不可少，随着汽车性能和要求的不断提高，对于连接接头稳定性的要求也不断提高。

存在以下问题：

1、使用人员在将其他管体焊接到装置上时，传统装置不能将管体卡放在装置上，导致焊接时拉管体易晃动，需要使用人员对管体进行扶持，不方便使用人员的焊接工作，同时在拆卸管体时，易使管体从装置上掉落，导致管体受到损坏。

2、使用人员在安装传统装置时，传统装置没有供使用人员抓握的装置，导致使用者要搬运传统装置时，不方便将装置拿起，不利于使用人员的使用。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车接头的改进结构，解决了传统装置不能将管体卡放在装置上且在拆卸管体时，易使管体从装置上掉落，同时没有供使用人员抓握的装置的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车接头的改进结构，包括第一铜管，所述第一铜管的外表面设置有螺纹线与吊环，所述吊环的内侧面设置有橡胶套，所述第一铜管的两侧均设置有第二铜管，所述第二铜管的外表面设置有保护圈与定位块，所述第二铜管的一端设置有固定套，所述固定套的外表面设置有磨砂层，所述第一铜管的一端设置有第三铜管，所述第三铜管的外表面设置有加强筋，所述第三铜管的一端设置有导向柱，所述导向柱的一端设置有外接管，所述保护圈的内侧面设置有凹槽，所述保护圈的一侧设置有切口。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述螺纹线固定连接于第一铜管的外表面，所述吊环活动连接于第一铜管的外表面。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述橡胶套固定连接于吊环的内侧面，所述第二铜管分别固定连接于第一铜管的两侧。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述保护圈活动连接于第二铜管的外表面，所述定位块固定连接于第二铜管的外表面。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述固定套固定连接于第二铜管的一端，所述磨砂层固定连接于固定套的外表面。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第三铜管固定连接于第一铜管的一端，所述加强筋固定连接于第三铜管的外表面。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述导向柱固定连接于第三铜管的一端，所述外接管固定连接于导向柱的一端。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述凹槽固定连接于保护圈的内侧面，所述切口固定连接于保护圈的一侧。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车接头的改进结构，具备以下有益效果：

1、该汽车接头的改进结构，通过设置固定套与磨砂层，使用人员在焊接管体时，能将管体卡放在装置上，防止在焊接时管体晃动，为使用人员的焊接工作提供方便，同时能在管体与装置分离时，防止管体从装置上掉落，避免管体受到损坏。

2、该汽车接头的改进结构，通过设置吊环与橡胶套，使用人员要搬运装置时，方便使用人员将装置拿起，为使用人员的搬运工作提供便利。