[实用新型]一种隧道工程施工用照明装置有效
申请号: | 202020923309.9 | 申请日: | 2020-05-27 |
公开(公告)号: | CN212273741U | 公开(公告)日: | 2021-01-01 |
发明(设计)人: | 安国强 | 申请(专利权)人: | 天津晖茂路桥工程有限公司 |
主分类号: | F21L4/00 | 分类号: | F21L4/00;F21V21/06;F21V23/04;F21V21/14;F21V21/22;F21V23/00;B62B3/02;B62B5/00;F21W131/402 |
代理公司: | 深圳紫晴专利代理事务所(普通合伙) 44646 | 代理人: | 陈彩云 |
地址: | 300171 天津市河东*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 隧道 工程施工 照明 装置 | ||
1.一种隧道工程施工用照明装置,包括车体(19)和侧板(3),其特征在于:所述车体(19)的外侧安装有活动连接的侧板(3),所述侧板(3)的左侧中部开设有钥匙孔(1),所述钥匙孔(1)的右侧设置有固定连接的握把(2),所述车体(19)的左侧安装有固定连接的立板(26),所述立板(26)的上部左侧安装有固定连接的控制开关(5),所述立板(26)的左侧安装有固定连接的推杆(4),所述车体(19)的内部左侧设置有固定连接的轴承槽(20),所述轴承槽(20)的内侧安装有活动连接的第一轴承(22),所述第一轴承(22)的内侧安装有活动连接的底柱(21),所述底柱(21)的外侧设置有固定连接的大锥齿轮(24),所述大锥齿轮(24)的右下侧安装有活动连接的小锥齿轮(15),所述小锥齿轮(15)的右侧安装有固定连接的减速器(16),所述减速器(16)的右侧设置有固定连接的电动机(17),所述电动机(17)的上方设置有挡板(27),所述挡板(27)的上方放置有蓄电池(25),所述大锥齿轮(24)的上方设置有固定连接的第一级支杆(14),所述第一级支杆(14)的内部安装有活动连接的第二级支杆(13),所述第二级支杆(13)的内部安装有活动连接的第三级支杆(12),所述第三级支杆(12)的上部安装有固定连接的丝杆(8),所述丝杆(8)的中部外侧安装有活动连接的滑套(11),所述滑套(11)的外侧安装有固定连接的连接板(10),所述连接板(10)的左上侧安装有固定连接的第一照明灯(6),所述连接板(10)的右上侧安装有固定连接的第二照明灯(9),所述丝杆(8)的顶部安装有固定连接的限位块(7),所述车体(19)底部安装有滚轮(18)。
2.根据权利要求1所述的一种隧道工程施工用照明装置,其特征在于:所述第一级支杆(14)与车体(19)连接处安装有活动连接的第二轴承(23)。
3.根据权利要求1所述的一种隧道工程施工用照明装置,其特征在于:所述第三级支杆(12)和第二级支杆(13)底侧内部均设置有弹簧和卡头且第一级支杆(14)和第二级支杆(13)顶部右侧均开设有用于配合的卡槽。
4.根据权利要求1所述的一种隧道工程施工用照明装置,其特征在于:所述滑套(11)内侧设置有与丝杆(8)相配合的螺纹。
5.根据权利要求1所述的一种隧道工程施工用照明装置,其特征在于:所述车体(19)外侧开设有用于放置侧板(3)的滑槽。
6.根据权利要求1所述的一种隧道工程施工用照明装置,其特征在于:所述电动机(17)、第一照明灯(6)和第二照明灯(9)与电动机(17)电性相连。
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