[实用新型]一种新能源汽车生产用定位加工装置有效
申请号: | 202020924272.1 | 申请日: | 2020-05-27 |
公开(公告)号: | CN213438352U | 公开(公告)日: | 2021-06-15 |
发明(设计)人: | 李文禹 | 申请(专利权)人: | 李文禹 |
主分类号: | B23Q3/06 | 分类号: | B23Q3/06 |
代理公司: | 北京化育知识产权代理有限公司 11833 | 代理人: | 尹均利 |
地址: | 518000 广东省深圳市南山区南*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 生产 定位 加工 装置 | ||
1.一种新能源汽车生产用定位加工装置,包括工作台(1),其特征在于,所述工作台(1)的内部开设有空腔,且内部设有第一双向丝杆(2)和第二双向丝杆(3),所述第一双向丝杆(2)和第二双向丝杆(3)的两端杆壁分别通过第一轴承与空腔的侧壁转动连接且第一双向丝杆(2)设置有第二双向丝杆(3)的下方,所述第一双向丝杆(2)的右端贯穿空腔并向外延伸,所述工作台(1)的右侧固定设有U形板(4),所述U形板(4)的内部通过第二轴承转动设有第一套管(5),所述第一套管(5)的设有第一驱动机构,并通过传动机构与第二双向丝杆(3)传动连接,所述第一双向丝杆(2)和第二双向丝杆(3)的杆壁分别螺纹连接有第一定位机构和第二定位机构。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车生产用定位加工装置,其特征在于,所述第一驱动机构包括第二套管(6)、四个第一限位块(7)和四个第二限位块(8),所述第二套管(6)活动套设于第一套管(5)内,所述第一套管(5)和的第二套管(6)的左端内壁分别环绕开设有四个第一限位槽和第二限位槽,四个所述第一限位块(7)和四个第二限位块(8)分别环绕固定设置于第二套管(6)的左端管壁外侧和第一双向丝杆(2)的右端杆壁,四个所述第一限位块(7)和第二限位块(8)分别与对应的第一限位槽和第二限位槽相匹配。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车生产用定位加工装置,其特征在于,所述传动机构包括两个支撑块(9)、第一转杆(10)、第一皮带轮(11)和第二皮带轮(12),两个所述支撑块(9)均固定设置于工作台(1)的上侧边缘,且内部共同通过第三轴承与第一转杆(10)的杆壁转动连接,所述第一皮带轮(11)和第二皮带轮(12)分别与第一转杆(10)和第一套管(5)的右端固定套接且通过皮带(13)传动连接,所述第二双向丝杆(3)的上端贯穿空腔并固定连接有第一锥齿轮(14),所述第一转杆(10)的左端通过第二锥齿轮(15)与第一锥齿轮(14)啮合连接。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车生产用定位加工装置,其特征在于,所述第一定位机构包括两个第一T形板(16),所述工作台(1)的上表面横向开设有两个第一条形口,两个所述第一T形板(16)分别设置于工作台(1)的上表面且下端分别与对应的第一条形口滑动连接,两个所述第一T形板(16)的下端分别与第一双向丝杆(2)的两端杆壁螺纹连接,两个所述第一T形板(16)靠近的一侧分别通过多个第一连接杆(17)分别转动连接有第一滚珠(18)。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车生产用定位加工装置,其特征在于,所述第二定位机构包括两个第二T形板(19),所述工作台(1)的上表面竖向开设有两个第二条形口,两个所述第二T形板(19)分别设置于工作台(1)的上表面且下端分别与对应的第二条形口滑动连接,两个所述第二T形板(19)的下端分别与第二双向丝杆(3)的两端杆壁螺纹连接,两个所述第二T形板(19)靠近的一侧分别通过多个第二连接杆(20)分别转动连接有第二滚珠(21)。
6.根据权利要求2所述的一种新能源汽车生产用定位加工装置,其特征在于,所述第二套管(6)的左端固定套接有环形板(22)且右端对称固定设有两个第二转杆(23)。
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