[实用新型]一种新能源汽车生产用定位加工装置

说明书

本实用新型涉及汽车制造设备技术领域，且公开了一种新能源汽车生产用定位加工装置，包括工作台，所述工作台的内部开设有空腔，且内部设有第一双向丝杆和第二双向丝杆，所述第一双向丝杆和第二双向丝杆的两端杆壁分别通过第一轴承与空腔的侧壁转动连接且第一双向丝杆设置有第二双向丝杆的下方，所述第一双向丝杆的右端贯穿空腔并向外延伸，所述工作台的右侧固定设有U形板，所述U形板的内部通过第二轴承转动设有第一套管，所述第一套管的设有第一驱动机构，并通过传动机构与第二双向丝杆传动连接。本实用新型操作方便，实现了对矩形工件的精准定位。

技术领域

本实用新型涉及汽车制造设备技术领域，尤其涉及一种新能源汽车生产用定位加工装置。

背景技术

能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

传动的用于矩形板的定位装置在使用时需要从两个不同的方向进行调节，这样导致的问题是需要不断更换位置对其调整才能使工件处于工作台的正中心，操作过程较为繁琐。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中定位过程较为繁琐，工作人员需要不断调整位置对定位机构进行调整，影响其工作进度的问题，而提出的一种新能源汽车生产用定位加工装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种新能源汽车生产用定位加工装置，包括工作台，所述工作台的内部开设有空腔，且内部设有第一双向丝杆和第二双向丝杆，所述第一双向丝杆和第二双向丝杆的两端杆壁分别通过第一轴承与空腔的侧壁转动连接且第一双向丝杆设置有第二双向丝杆的下方，所述第一双向丝杆的右端贯穿空腔并向外延伸，所述工作台的右侧固定设有U形板，所述U形板的内部通过第二轴承转动设有第一套管，所述第一套管的设有第一驱动机构，并通过传动机构与第二双向丝杆传动连接，所述第一双向丝杆和第二双向丝杆的杆壁分别螺纹连接有第一定位机构和第二定位机构。

优选的，所述第一驱动机构包括第二套管、四个第一限位块和四个第二限位块，所述第二套管活动套设于第一套管内，所述第一套管和的第二套管的左端内壁分别环绕开设有四个第一限位槽和第二限位槽，四个所述第一限位块和四个第二限位块分别环绕固定设置于第二套管的左端管壁外侧和第一双向丝杆的右端杆壁，四个所述第一限位块和第二限位块分别与对应的第一限位槽和第二限位槽相匹配。

优选的，所述传动机构包括两个支撑块、第一转杆、第一皮带轮和第二皮带轮，两个所述支撑块均固定设置于工作台的上侧边缘，且内部共同通过第三轴承与第一转杆的杆壁转动连接，所述第一皮带轮和第二皮带轮分别与第一转杆和第一套管的右端固定套接且通过皮带传动连接，所述第二双向丝杆的上端贯穿空腔并固定连接有第一锥齿轮，所述第一转杆的左端通过第二锥齿轮与第一锥齿轮啮合连接。

优选的，所述第一定位机构包括两个第一T形板，所述工作台的上表面横向开设有两个第一条形口，两个所述第一T形板分别设置于工作台的上表面且下端分别与对应的第一条形口滑动连接，两个所述第一T形板的下端分别与第一双向丝杆的两端杆壁螺纹连接，两个所述第一T形板靠近的一侧分别通过多个第一连接杆分别转动连接有第一滚珠。

优选的，所述第二定位机构包括两个第二T形板，所述工作台的上表面竖向开设有两个第二条形口，两个所述第二T形板分别设置于工作台的上表面且下端分别与对应的第二条形口滑动连接，两个所述第二T形板的下端分别与第二双向丝杆的两端杆壁螺纹连接，两个所述第二T形板靠近的一侧分别通过多个第二连接杆分别转动连接有第二滚珠。

优选的，所述第二套管的左端固定套接有环形板且右端对称固定设有两个第二转杆。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种新能源汽车生产用定位加工装置，具备以下有益效果：