[实用新型]用于双工位换模车的伸缩导轨机构有效
申请号: | 202020926320.0 | 申请日: | 2020-05-27 |
公开(公告)号: | CN213559522U | 公开(公告)日: | 2021-06-29 |
发明(设计)人: | 管高峰 | 申请(专利权)人: | 江苏格莱富智能装备有限公司 |
主分类号: | B21D37/14 | 分类号: | B21D37/14 |
代理公司: | 苏州衡创知识产权代理事务所(普通合伙) 32329 | 代理人: | 王睿 |
地址: | 226000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 双工 位换模车 伸缩 导轨 机构 | ||
本实用新型公开了一种用于双工位换模车的伸缩导轨机构,包括第一滑轨、滑块、第一气缸、第一工位、第二工位和对第一工位或第二工位上的模具沿Y轴方向进行推拉的推拉机构,滑块位于第一滑轨上且第一气缸驱动滑块在第一滑轨上滑动,第一工位和第二工位设置在滑块上,第一工位包括第一滚轮、第二滑轨、第二气缸、第三气缸、第一导轨和第二导轨,第一滚轮设置在第一导轨和第二导轨一侧,第二滑轨设置在滑块上,第一滑轨与第二滑轨垂直,第二导轨位于第二滑轨上,所述第二工位的结构与第一工位结构相同,设置的第一导轨和第二导轨解决了在对模具进行推拉时导轨不够长的问题,方便工作人员对换模车的操作,达到了提高了工作效率的效果。
技术领域
本实用新型涉及一种换模车,尤其涉及一种用于双工位换模车的伸缩导轨机构。
背景技术
现有技术中,当导轨不够长时需要人工操作来对模具进行取出和更换,这样不仅操作困难,且工作效率低。
实用新型内容
本实用新型解决的技术问题是提供一种用于双工位换模车的可以进行伸缩的导轨机构,设置的第一导轨和第二导轨解决了在对模具进行推拉时导轨不够长的问题,方便工作人员对换模车的操作,达到了提高了工作效率的效果。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种用于双工位换模车的伸缩导轨机构,包括第一滑轨、滑块、第一气缸、第一工位、第二工位和对第一工位或第二工位上的模具沿Y轴方向进行推拉的推拉机构,所述滑块位于第一滑轨上且第一气缸驱动滑块在第一滑轨上滑动,所述第一工位和第二工位设置在滑块上,所述第一工位包括第一滚轮、第二滑轨、第二气缸、第三气缸、第一导轨和第二导轨,所述第一滚轮设置在第一导轨和第二导轨一侧,所述第二滑轨设置在滑块上,所述第一滑轨与第二滑轨垂直,所述第二导轨位于第二滑轨上,所述第三气缸位于滑块内并驱动第一导轨做升降运动,所述第二气缸固定在滑块上并驱动第二导轨在第二滑轨内滑动,所述第一导轨和第二导轨上设置有相互配合的滑槽结构,当第二导轨沿第二滑轨向前滑动同时第一导轨升起时,第一导轨和第二导轨接轨,所述第二工位的结构与第一工位结构相同。
进一步的是:还包括第二滚轮,所述第二滚轮设置在第一导轨和第二导轨另一侧,所述第二滚轮上还安装有挡板。
进一步的是:所述推拉机构包括挂钩和驱动挂钩沿第一导轨和第二导轨滑动的电机。
本实用新型的有益效果是:设置的第一导轨和第二导轨解决了在对模具进行推拉时导轨不够长的问题,方便工作人员对换模车的操作,达到了提高了工作效率的效果。
附图说明
图1为伸缩导轨机构示意图。
图中标记为:第一滑轨11、滑块2、第一工位31、第一滚轮311、第二滚轮312、第二滑轨313、第二气缸314、第一导轨315、第二导轨316、第二工位32、推拉机构33、挂钩 331、挡板8。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明。
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