[实用新型]一种停放不易倾倒的电动滑板车有效
申请号: | 202020926384.0 | 申请日: | 2020-05-28 |
公开(公告)号: | CN212529875U | 公开(公告)日: | 2021-02-12 |
发明(设计)人: | 叶建荣 | 申请(专利权)人: | 安徽金诺自行车有限公司 |
主分类号: | B62H1/02 | 分类号: | B62H1/02;B62J9/16;B62J9/40;B62J43/16;B60S9/18 |
代理公司: | 合肥广源知识产权代理事务所(普通合伙) 34129 | 代理人: | 盖贝贝 |
地址: | 233300 安徽省蚌埠市五河县*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 停放 不易 倾倒 电动 滑板 | ||
1.一种停放不易倾倒的电动滑板车,包括前车轮(1)、后车轮(2)、车把组件(3)、车身组件(4)、车前叉(5)及车把支撑组件(6),其特征在于:所述前车轮(1)安装于所述车前叉(5)上,所述车前叉(5)上还安装有减震器(7),所述车前叉(5)的顶端固定有所述车把支撑组件(6),所述车把支撑组件(6)的顶端安装有所述车把组件(3);所述车把支撑组件(6)与所述车身组件(4)之间通过折叠连接件(9)进行连接,所述车身组件(4)的后端安装有所述后车轮(2),所述前车轮(1)、后车轮(2)的上方分别设有前挡泥板(10)和后挡泥板(11);
其中,所述车身组件(4)包括载物车身(401)和踏板(402),所述载物车身(401)的内部设有蓄电池(403)和工具盒(404),所述载物车身(401)的侧壁设有充电接口(12)和防倾倒脚撑组件(8),所述充电接口(12)与蓄电池(403)电性连接,所述防倾倒脚撑组件(8)通过铰接件安装于所述载物车身(401)的外壁,所述防倾倒脚撑组件(8)包括脚撑框架(801)及横杆(802),所述横杆(802)固定于所述脚撑框架(801)中两个竖杆之间,所述横杆(802)的中部开设有挂孔(803),所述挂孔(803)上通过复位弹簧(804)与所述载物车身(401)底面的固定座相固定,所述脚撑框架(801)的前侧壁焊接有脚踏块(805);所述踏板(402)通过紧固螺丝安装于所述载物车身(401)的上端面,所述踏板(402)的上表面开设有防滑槽(405)。
2.根据权利要求1所述的一种停放不易倾倒的电动滑板车,其特征在于:所述载物车身(401)的前侧壁还还固定有弧形轨道盒(407),所述弧形轨道盒(407)的外壁开设有螺孔(408),所述螺孔(408)内部安装有固定螺杆(406),所述固定螺杆(406)的外端固定有梅花旋钮(409),所述脚撑框架(801)的前侧壁还焊接有与所述弧形轨道盒(407)相配合安装的弧形插片(806),所述弧形插片(806)的表面上开设有圆孔(807),所述圆孔(807)的直径大于所述固定螺杆(406)的端部直径。
3.根据权利要求2所述的一种停放不易倾倒的电动滑板车,其特征在于:所述弧形轨道盒(407)的一端敞口,所述弧形轨道盒(407)的另一端通过封板进行密封。
4.根据权利要求1所述的一种停放不易倾倒的电动滑板车,其特征在于:所述脚撑框架(801)的底杆上开设有一对固定孔(808),一对所述固定孔(808)的内部可安装有防脱螺杆(809),所述防脱螺杆(809)的外壁固定有防脱板(810),所述防脱螺杆(809)的底端安装有备用滚轮(811),所述防脱螺杆(809)的顶端螺接有螺母(812)。
5.根据权利要求1所述的一种停放不易倾倒的电动滑板车,其特征在于:所述车把组件(3)包括车把杆(301)、后轮刹车总成(302)及前轮刹车总成(303),所述车把杆(301)的左端安装有固定管套(304),所述车把杆(301)的右端转动安装有调速管套(305),所述后轮刹车总成(302)及前轮刹车总成(303)分别设置于所述车把杆(301)的左侧及右侧。
6.根据权利要求1所述的一种停放不易倾倒的电动滑板车,其特征在于:所述支撑组件(6)包括伸缩筒(601)及套接于所述伸缩筒(601)内壁的立杆(602),所述伸缩筒(601)的外壁螺接有固定手柄(603),所述固定手柄(603)呈L形。
7.根据权利要求1所述的一种停放不易倾倒的电动滑板车,其特征在于:所述工具盒(404)的上端通过铰链安装有盖板。
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