[实用新型]一种停放不易倾倒的电动滑板车有效
申请号: | 202020926384.0 | 申请日: | 2020-05-28 |
公开(公告)号: | CN212529875U | 公开(公告)日: | 2021-02-12 |
发明(设计)人: | 叶建荣 | 申请(专利权)人: | 安徽金诺自行车有限公司 |
主分类号: | B62H1/02 | 分类号: | B62H1/02;B62J9/16;B62J9/40;B62J43/16;B60S9/18 |
代理公司: | 合肥广源知识产权代理事务所(普通合伙) 34129 | 代理人: | 盖贝贝 |
地址: | 233300 安徽省蚌埠市五河县*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 停放 不易 倾倒 电动 滑板 | ||
本实用新型涉及电动交通工具技术领域,具体涉及一种停放不易倾倒的电动滑板车,包括前车轮、后车轮、车把组件、车身组件、车前叉及车把支撑组件,前车轮安装于车前叉上,车前叉上还安装有减震器,车前叉的顶端固定有车把支撑组件,车把支撑组件的顶端安装有车把组件;车把支撑组件与车身组件之间通过折叠连接件进行连接,车身组件的后端安装有后车轮,前车轮、后车轮的上方分别设有前挡泥板和后挡泥板;本实用新型中电动滑板车在停放时非常稳定,不易被风或者其他外来所碰倒;同时,在后车轮爆胎时,可以借助滚轮行走,使得后车轮脱离地面,推行时更加省力。
技术领域
本实用新型涉及电动交通工具技术领域,具体涉及一种停放不易倾倒的电动滑板车。
背景技术
随着人们生活水平的不断提高,健身、体闲、娱乐已成为人们生活必不可少的一部分,多种形式的健身娱乐器材小断涌现,其中各种滑板车当属时下热门产品之一,其能健身娱乐,具有挑战性,深受大家喜爱。电动滑板车是继传统滑板之后的又一滑板运动的新型产品形式,电动滑板车具有节省能源,充电快速且航程能力长,整车造型美观、操作方便,驾驶更安全的优点,对于喜欢生活方便的朋友来说绝对是非常适合的一种选择,给生活添加多一分乐趣,同时满足用户对于短距离出行需求,因此,各种电动滑板车代步装置应运而诞生。
如专利号申请号为201720821000.7的实用新型公开了一种电动滑板车,包括车头部件、车身部件、车尾部件以及电路部件,所述车头部件从上至下依次包括方向控制组件、与所述方向控制组件连接的异形管组件、与所述异形管组件连接的前叉、安装在所述前叉上的前驱动轮;所述车尾部件包括后驱动轮,所述前驱动轮、后驱动轮上均设置有驱动电机;所述车身部件包括与所述异形管组件连接的踏板,所述踏板的前端具有直通孔,其尾部开设有用于容纳所述后驱动轮的U形槽,所述踏板的下方设置有通过电路部件与所述驱动电机连接的电池组件和控制器;该新型电动滑板车具有结构性能优化、安全性能高等优点。但是该实用新型依旧存在一些不足之处:单支撑腿在停放时不稳定,易被外力所碰倒,并造成电动换板车的损坏;后车轮发生爆胎时,轮胎与地面间的摩擦力大,推起来很费力。
实用新型内容
本实用新型针对背景技术所提出单支撑腿在停放时不稳定,易被外力所碰倒的问题;以及车轮发生爆胎时,轮胎与地面间的摩擦力大,推起来很费力的问题,而设计了一种停放不易倾倒的电动滑板车。
本实用新型是通过以下技术方案实现的:
一种停放不易倾倒的电动滑板车,包括前车轮、后车轮、车把组件、车身组件、车前叉及车把支撑组件,所述前车轮安装于所述车前叉上,所述车前叉上还安装有减震器,所述车前叉的顶端固定有所述车把支撑组件,所述车把支撑组件的顶端安装有所述车把组件;所述车把支撑组件与所述车身组件之间通过折叠连接件进行连接,所述车身组件的后端安装有所述后车轮,所述前车轮、后车轮的上方分别设有前挡泥板和后挡泥板;
其中,所述车身组件包括载物车身和踏板,所述载物车身的内部设有蓄电池和工具盒,所述载物车身的侧壁设有充电接口和防倾倒脚撑组件,所述充电接口与蓄电池电性连接,所述防倾倒脚撑组件通过铰接件安装于所述载物车身的外壁,所述防倾倒脚撑组件包括脚撑框架及横杆,所述横杆固定于所述脚撑框架中两个竖杆之间,所述横杆的中部开设有挂孔,所述挂孔上通过复位弹簧与所述载物车身底面的固定座相固定,所述脚撑框架的前侧壁焊接有脚踏块;所述踏板通过紧固螺丝安装于所述载物车身的上端面,所述踏板的上表面开设有防滑槽。
作为上述方案的进一步改进,所述载物车身的前侧壁还还固定有弧形轨道盒,所述弧形轨道盒的外壁开设有螺孔,所述螺孔内部安装有固定螺杆,所述固定螺杆的外端固定有梅花旋钮,所述脚撑框架的前侧壁还焊接有与所述弧形轨道盒相配合安装的弧形插片,所述弧形插片的表面上开设有圆孔,所述圆孔的直径大于所述固定螺杆的端部直径。
作为上述方案的进一步改进,所述弧形轨道盒的的一端敞口,所述弧形轨道盒的另一端通过封板进行密封。
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