[实用新型]汽车摇窗电机及其减速箱与定子的连接结构有效
申请号: | 202020926845.4 | 申请日: | 2020-05-27 |
公开(公告)号: | CN212305010U | 公开(公告)日: | 2021-01-05 |
发明(设计)人: | 张钦凯;柯昌日;丁敏明 | 申请(专利权)人: | 上海博邦汽车技术有限公司 |
主分类号: | H02K7/116 | 分类号: | H02K7/116;H02K5/10 |
代理公司: | 上海唯源专利代理有限公司 31229 | 代理人: | 宋小光 |
地址: | 200065 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 电机 及其 减速 定子 连接 结构 | ||
1.一种汽车摇窗电机减速箱与定子的连接结构,其特征在于,包括:
设于所述减速箱上的螺纹连接部;以及
与所述定子卡接连接的刷架,所述刷架上设有与所述螺纹连接部相适配的螺纹接合部,所述螺纹接合部与所述螺纹连接部螺合连接从而实现了所述减速箱与所述定子的连接。
2.如权利要求1所述的汽车摇窗电机减速箱与定子的连接结构,其特征在于,所述定子的端面向外弯折形成卡接边沿;
所述刷架对应所述卡接边沿设有与所述卡接边沿相贴合的连接座,所述连接座的四周设有多个卡爪,通过所述卡爪勾住所述卡接边沿而使得所述卡接边沿与所述连接座相紧贴,从而实现所述刷架与所述定子卡接连接。
3.如权利要求2所述的汽车摇窗电机减速箱与定子的连接结构,其特征在于,所述卡爪包括固定连接于所述连接座的卡条部以及设于所述卡条部远离所述连接座的端部的爪勾部;
所述卡条部远离所述连接座的端部向外延伸设置从而使得所述定子与所述刷架卡接连接时,所述爪勾部位于所述定子处并勾住所述卡接边沿。
4.如权利要求3所述的汽车摇窗电机减速箱与定子的连接结构,其特征在于,所述爪勾部包括与所述卡接边沿相卡合的卡接面以及与所述卡接面相对设置的导向面,所述导向面为倾斜面。
5.如权利要求2所述的汽车摇窗电机减速箱与定子的连接结构,其特征在于,所述连接座与所述卡接边沿间夹设有第一密封垫圈。
6.如权利要求2所述的汽车摇窗电机减速箱与定子的连接结构,其特征在于,所述减速箱对应所述刷架设有安装座,所述安装座内设有容槽;
在所述螺纹接合部与所述螺纹连接部螺合连接时,所述刷架的连接座之上的部分置于所述安装座的容槽内,所述连接座与所述安装座相紧贴。
7.如权利要求6所述的汽车摇窗电机减速箱与定子的连接结构,其特征在于,所述安装座与所述连接座间夹设有第二密封垫圈。
8.如权利要求2所述的汽车摇窗电机减速箱与定子的连接结构,其特征在于,所述卡爪与所述连接座一体成型。
9.一种汽车摇窗电机,其特征在于,包括:
减速箱,设有螺纹连接部;
刷架,设有于所述螺纹连接部相适配的螺纹接合部,所述螺纹接合部与所述螺纹连接部螺合连接从而实现所述刷架与所述减速箱连接;以及
卡接连接于所述刷架的定子。
10.如权利要求9所述的汽车摇窗电机,其特征在于,所述定子的端面向外弯折形成有卡接边沿;
所述刷架对应所述卡接边沿设有与所述卡接边沿相贴合的连接座,所述连接座的四周设有多个卡爪,通过所述卡爪勾住所述卡接边沿而使得所述卡接边沿与所述连接座相紧贴,从而实现所述刷架与所述定子卡接连接。
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