[实用新型]一种涡轮机匣限位结构

权利要求书

1.一种涡轮机匣限位结构，其特征在于，包括涡轮机匣和导叶，在所述涡轮机匣上形成有至少一第一机匣挂钩和一第二机匣挂钩，所述导叶包括前挂钩与后挂钩，所述前挂钩与所述第一机匣挂钩与涡轮机匣表面形成的环形凹槽配合固定；

所述后挂钩与所述第二机匣挂钩配合固定，在所述第二机匣挂钩的周向表面沿径向向内形成多个凸块，在所述后挂钩的周向外缘开设有多个凹槽，多个所述凸块与多个所述凹槽对应配合固定，以对所述导叶形成周向限位。

2.如权利要求1所述的涡轮机匣限位结构，其特征在于，还包括一外环，所述外环的一端设有一夹持装置，所述夹持装置具有一上夹件和一下夹件，所述上夹件与所述第二机匣挂钩与涡轮机匣表面形成的环形凹槽配合固定，所述下夹件与所述后挂钩的轴向外缘配合固定，所述夹持装置通过所述上夹件和下夹件夹持固定所述第二机匣挂钩和后挂钩。

3.如权利要求2所述的涡轮机匣限位结构，其特征在于，在所述涡轮机匣上还形成有一第三机匣挂钩，所述外环的另一端与所述第三机匣挂钩与涡轮机匣表面形成的环形凹槽配合固定。

4.如权利要求1所述的涡轮机匣限位结构，其特征在于，所述多个凸块沿所述第二机匣挂钩的表面周向均布，所述多个凹槽沿所述后挂钩的表面周向均布。

5.如权利要求1所述的涡轮机匣限位结构，其特征在于，所述凸块与所述第二机匣挂钩的周向表面的衔接处形成楔形面。

6.如权利要求5所述的涡轮机匣限位结构，其特征在于，所述楔形面的加工线与所述涡轮机匣的轴线形成一夹角α。

7.如权利要求5所述的涡轮机匣限位结构，其特征在于，所述楔形面通过直铣刀从所述涡轮机匣的大端伸入所述涡轮机匣进行加工。