[实用新型]一种新能源汽车电机高压线束折弯工装

权利要求书

1.一种新能源汽车电机高压线束折弯工装，其特征在于：包括底板(5)和分别垂直设置在底板(5)上的第一立柱(1)、第二立柱(2)、第三立柱(3)和第四立柱(4)，所述底板(5)上开设有长条形的第一通孔(6)、第二通孔(7)和第三通孔(8)，第一通孔(6)和第二通孔(7)长度方向的中心线相互重合，第三通孔(8)长度方向的中心线与第一通孔(6)长度方向的中心线成一定角度γ，该角度γ根据线束的折弯要求确定；第一立柱(1)通过底端的滑动结构滑动连接在第一通孔(6)内、第二立柱(2)通过底端的滑动结构滑动连接在第二通孔(7)内，第三立柱(3)和第四立柱(4)分别通过各自底端的滑动结构滑动连接在第三通孔(8)内，其中第三立柱比第四立柱更接近第二通孔(7)；所述第一立柱(1)的上部垂直连接有与第一通孔(6)长度方向垂直的横向杆(11)，第二立柱(2)的上部设置有圆环形凹槽(21)，第三立柱(3)、第四立柱(4)的上部分别垂直连接有过线导轮a(31)、过线导轮b(41)，过线导轮a(31)和过线导轮b(41)的轴向均垂直于第三通孔(8)的长度方向。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电机高压线束折弯工装，其特征在于：所述滑动结构包括开口朝下的分别设置在第一立柱(1)、第二立柱(2)、第三立柱(3)、第四立柱(4)底部的螺孔(9)以及与螺孔(9)配合的螺钉a(10)，其中各个螺钉a(10)的尾部直径均大于第一通孔(6)、第二通孔(7)、第三通孔(8)的宽度，各个螺钉a(10)的前部分别穿过第一通孔(6)、第二通孔(7)、第三通孔(8)后与螺孔(9)配合。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电机高压线束折弯工装，其特征在于：所述底板(5)的边缘处设置有数个与操作台面固定的螺钉b(51)。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电机高压线束折弯工装，其特征在于：所述过线导轮a(31)通过螺钉c(12)可拆卸的连接在第三立柱(3)上，过线导轮b(41)通过螺钉c(12)可拆卸的连接在第四立柱(4)上；过线导轮a(31)、过线导轮b(41)分别转动套接在对应螺钉c上。

5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电机高压线束折弯工装，其特征在于：所述角度γ为60°～80°。