[实用新型]一种双循环高效冷却汽车水泵壳体

权利要求书

1.一种双循环高效冷却汽车水泵壳体，其特征在于：包括壳体（1），所述壳体（1）由第一壳体（100）、第二壳体（200）和第三壳体（300）组成，所述第一壳体（100）的底部固定连接所述第二壳体（200），所述第二壳体（200）的底部固定连接有第三壳体（300），所述第一壳体（100）的内部活动插接有转动杆（110），所述转动杆（110）的上部固定连接有连接齿轮（120），所述转动杆（110）的底部贯穿第二壳体（200）向内延伸连接有第一梯形齿轮块（210），所述第二壳体（200）内腔的左右两侧均活动连接有第二转动杆（220），两组所述第二转动杆（220）的上部固定连接有第二梯形齿轮块（230），两组所述第二转动杆（220）的底部贯穿所述第三壳体（300）的上侧壁并固定连接有扇叶（310），所述第三壳体（300）内腔的前端开设有第一通水管（320），所述第三壳体（300）内腔的后端开设有第二通水管（330）。

2.根据权利要求1所述的一种双循环高效冷却汽车水泵壳体，其特征在于：所述壳体（1）的外侧壁均固定连接有散热片（10），且所述散热片（10）均匀固定连接在所述壳体（1）的四周。

3.根据权利要求1所述的一种双循环高效冷却汽车水泵壳体，其特征在于：所述第一壳体（100）的内部固定连接有密封轴承（130），且所述转动杆（110）位于密封轴承（130）内。

4.根据权利要求1所述的一种双循环高效冷却汽车水泵壳体，其特征在于：所述壳体（1）底部的四周均固定连接有固定块（11），且所述固定块（11）的内部开设有螺栓孔（12）。

5.根据权利要求4所述的一种双循环高效冷却汽车水泵壳体，其特征在于：所述壳体（1）的底部开设有密封槽（13），且所述密封槽（13）的内部固定连接有密封垫片。

6.根据权利要求1所述的一种双循环高效冷却汽车水泵壳体，其特征在于：所述第一通水管（320）与第二通水管（330）的中部均开设有扇叶槽（340）。