[实用新型]一种新型涡流增压式汽车水泵壳体

权利要求书

1.一种新型涡流增压式汽车水泵壳体,包括本体（100），其特征在于；所述本体（100）的内腔底部固定连接有轴承，所述轴承的内腔转动连接有涡轮（110），所述涡轮（110）的顶部固定连接有扇叶（120），所述本体（100）的内腔底部两侧均设置有减震机构（300），所述减震机构（300）的顶部固定有安装板（400），所述安装板（400）的顶部开设有散热孔（420），所述安装板（400）的底部固定连接有轴承，所述轴承的内部转动连接有雨涡轮（110）相匹配的蜗杆（410），所述本体（100）的顶部铰接有闭合盖（200）。

2.根据权利要求1所述的一种新型涡流增压式汽车水泵壳体，其特征在于，所述减震机构（300）包括底座（310）、固定块（320）、弹簧（330）、伸缩杆（340）、滑块（350）和减震块（360），所述底座（310）固定连接在本体（100）的内部底壁，所述固定块（320）固定连接在底座（310）的上部，所述伸缩杆（340）固定连接在固定块（320）的外侧，所述滑块（350）固定连接在伸缩杆（340）的另一端，所述减震块（360）设置在底座（310）上方，所述减震块（360）滑动连接在滑块（350）的上方，所述减震块（360）的顶部固定连接在安装板（400）的底部。

3.根据权利要求1所述的一种新型涡流增压式汽车水泵壳体，其特征在于，所述闭合盖（200）顶部插接有过滤板（210），所述过滤板（210）顶部开设有通槽，所述通槽的内部安装有过滤网（211）。

4.根据权利要求1所述的一种新型涡流增压式汽车水泵壳体，其特征在于，所述扇叶（120）与散热孔（420）的位置垂直平行。

5.根据权利要求3所述的一种新型涡流增压式汽车水泵壳体，其特征在于，所述过滤板（210）和闭合盖（200）上均开设有相匹配的螺孔。

6.根据权利要求1所述的一种新型涡流增压式汽车水泵壳体，其特征在于，所述闭合盖（200）与本体（100）的连接处设置有密封垫。