[实用新型]一种公路施工管理用的压实度测定装置有效
申请号: | 202020933456.4 | 申请日: | 2020-05-28 |
公开(公告)号: | CN212363831U | 公开(公告)日: | 2021-01-15 |
发明(设计)人: | 戴亚诺 | 申请(专利权)人: | 戴亚诺 |
主分类号: | G01N1/28 | 分类号: | G01N1/28;G01N9/00 |
代理公司: | 西安汇智创想知识产权代理有限公司 61247 | 代理人: | 苏蓓 |
地址: | 266000 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公路 施工 管理 压实度 测定 装置 | ||
1.一种公路施工管理用的压实度测定装置,包括壳体(1),其特征在于,所述壳体(1)内设有电机,所述电机输出端固定连接有转动套筒(2),所述转动套筒(2)内滑动连接有矩形杆,所述矩形杆上固定连接有取土桶(3),所述壳体(1)外侧壁上固定连接有安装板(5),所述安装板(5)上对称设有第二液压缸(6),两个所述第二液压缸(6)底端固定连接有支撑板(7),所述支撑板(7)底侧对称固定连接有弹性伸缩杆(8),所述弹性伸缩杆(8)底端固定连接有压实块(9),所述支撑板(7)上固定连接有缓冲室(10),所述压实块(9)上固定连接有齿杆(11),所述齿杆(11)上设有传动装置,所述缓冲室(10)内设有缓冲装置。
2.根据权利要求1所述的一种公路施工管理用的压实度测定装置,其特征在于,所述传动装置包括齿轮(12),所述齿轮(12)与齿杆(11)啮合连接,所述齿杆(11)贯穿滑动连接在支撑板(7)上并延伸至缓冲室(10)内,所述缓冲室(10)内转动连接有双向螺纹杆(13),所述齿轮(12)固定连接在双向螺纹杆(13)上,所述双向螺纹杆(13)上对称螺纹连接有螺纹套(14)。
3.根据权利要求2所述的一种公路施工管理用的压实度测定装置,其特征在于,所述缓冲装置包括密封气缸(16),所述密封气缸(16)对称固定连接在缓冲室(10)内,所述螺纹套(14)上固定连接有连接杆(15),所述连接杆(15)滑动贯穿连接在密封气缸(16)内,所述连接杆(15)靠近密封气缸(16)一端固定连接有活塞板(17)。
4.根据权利要求1所述的一种公路施工管理用的压实度测定装置,其特征在于,所述壳体(1)内对称设有第一液压缸,所述第一液压缸底部固定连接有移动杆(18),所述移动杆(18)滑动连接在壳体(1)内壁上,所述移动杆(18)滑动连接在取土桶(3)外壁上。
5.根据权利要求1所述的一种公路施工管理用的压实度测定装置,其特征在于,所述取土桶(3)底部设有锯齿,所述锯齿为金属材质。
6.根据权利要求1所述的一种公路施工管理用的压实度测定装置,其特征在于,所述壳体(1)底部对称设有止刹万向轮(4)。
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