[实用新型]一种加强型差速器有效
| 申请号： | 202020933595.7 | 申请日： | 2020-05-28 |
| 公开（公告）号： | CN212177792U | 公开（公告）日： | 2020-12-18 |
| 发明（设计）人： | 秦洪国;孙秋梅;伊焕芝;伊庆健;葛英鹏 | 申请（专利权）人： | 山东路通重工机械有限公司 |
| 主分类号： | F16H48/12 | 分类号： | F16H48/12;F16H48/38;F16H48/42;F16H57/023;F16H57/038;F16H57/04 |
| 代理公司： | 济南誉琨知识产权代理事务所(普通合伙) 37278 | 代理人： | 晏达峰 |
| 地址： | 271600 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 加强型 差速器 | ||
1.一种加强型差速器，包括第一壳体(12)、第二壳体(13)和差速组件，其特征在于：所述第一壳体(12)内开设有螺纹安装槽，所述第二壳体(13)内开设有安装通槽，所述第二壳体(13)一侧胶接有高强度平垫(10)，所述安装通槽内穿设有加强螺栓(9)，所述第二壳体(13)通过所述加强螺栓(9)和所述螺纹安装槽的配合与所述第一壳体(12)固定安装，所述差速组件安装在所述第一壳体(12)和所述第二壳体(13)之间。
2.根据权利要求1所述的一种加强型差速器，其特征在于：所述差速组件顶部连接有十字轴(6)。
3.根据权利要求2所述的一种加强型差速器，其特征在于：所述十字轴(6)表面采用深度锰磷化工艺加工，使得所述十字轴(6)表面产生微蜂窝状凹坑。
4.根据权利要求2所述的一种加强型差速器，其特征在于：所述十字轴(6)顶部为扁槽结构。
5.根据权利要求1所述的一种加强型差速器，其特征在于：所述差速组件顶部还连接有锥齿轮(8)，所述第一壳体(12)和所述第二壳体(13)内均设置有锥齿轮垫片(7)。
6.根据权利要求5所述的一种加强型差速器，其特征在于：所述锥齿轮(8)为模数加大型齿轮。
7.根据权利要求5所述的一种加强型差速器，其特征在于：所述锥齿轮垫片(7)内孔为扁形结构。
8.根据权利要求5所述的一种加强型差速器，其特征在于：所述锥齿轮垫片(7)的材质为高硬度钢垫。
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