[实用新型]一种双轮平衡车及其车架有效
申请号: | 202020935134.3 | 申请日: | 2020-05-28 |
公开(公告)号: | CN212354255U | 公开(公告)日: | 2021-01-15 |
发明(设计)人: | 贾朋鹤 | 申请(专利权)人: | 贾朋鹤 |
主分类号: | B62K11/02 | 分类号: | B62K11/02 |
代理公司: | 郑州华隆知识产权代理事务所(普通合伙) 41144 | 代理人: | 经智勇 |
地址: | 450000 河南省郑州市金*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 双轮 平衡 及其 车架 | ||
1.一种双轮平衡车,包括左侧车轮、右侧车轮、车架和向左侧车轮、右侧车轮供电的电池,车架包括通过转动连接结构相连的左侧车架部分和右侧车架部分,左侧车轮安装于左侧车架部分上,右侧车轮安装于右侧车架部分上,各车架部分均包括车架壳体及设置于对应车架壳体上侧的踏板,其特征在于:转动连接结构包括轴线沿左右方向延伸的连接轴,连接轴的左端延伸至左侧车架部分的踏板下侧,连接轴的左端固定于左侧车架部分的车架壳体内,转动连接结构还包括安装于右侧车架部分的车架壳体中的轴承座,连接轴的右端通过轴承与所述轴承座转动配合,轴承座与右侧车轮之间的车架壳体内形成安装空间,电池安装于所述安装空间中。
2.根据权利要求1所述的双轮平衡车,其特征在于:连接轴的右端延伸至右侧车架部分的踏板左侧。
3.根据权利要求1所述的双轮平衡车,其特征在于:左侧车架部分、右侧车架部分的车架壳体内壁上一体成型有加强筋板。
4.根据权利要求1~3任意一项所述的双轮平衡车,其特征在于:左侧车架部分的车架壳体内一体成型有左侧传感器安装座,右侧车架部分的车架壳体内一体成型有右侧传感器安装座,双轮平衡车还包括安装于对应传感器安装座上的位于对应踏板下侧的传感器。
5.双轮平衡车的车架,包括通过转动连接结构相连的左侧车架部分和右侧车架部分,各车架部分均包括车架壳体及设置于对应车架壳体上侧的踏板,其特征在于:转动连接结构包括轴线沿左右方向延伸的连接轴,连接轴的左端延伸至左侧车架部分的踏板下侧,连接轴的左端固定于左侧车架部分的车架壳体内,转动连接结构还包括安装于右侧车架部分的车架壳体中的轴承座,连接轴的右端通过轴承与所述轴承座转动配合,轴承座与右侧车轮之间的车架壳体内形成用于供相应电池安装的安装空间。
6.根据权利要求5所述的车架,其特征在于:连接轴的右端延伸至右侧车架部分的踏板左侧。
7.根据权利要求5所述的车架,其特征在于:左侧车架部分、右侧车架部分的车架壳体内壁上一体成型有加强筋板。
8.根据权利要求5~7任意一项所述的车架,其特征在于:左侧车架部分的车架壳体内一体成型有左侧传感器安装座,右侧车架部分的车架壳体内一体成型有右侧传感器安装座。
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