[实用新型]一种与悬浮轨道和磁悬浮模型车体配合的解耦悬浮架

权利要求书

1.一种与悬浮轨道和磁悬浮模型车体配合的解耦悬浮架，它架设于悬浮轨道上方、承载和固定所述磁悬浮模型车体，所述悬浮轨道包括滑触轨靴、F型轨道和铝感应板；所述磁悬浮模型车体包括控制器，其特征在于，

所述解耦悬浮架包括纵梁(1)、可扭转横梁(2)、弹性解耦板(3)、弹性支撑柱(4)、托臂(6)、电磁铁连接轴(7)、受流器连接板(8)、直线感应电机(9)和电源(10)；

所述可扭转横梁(2)包括与悬浮轨道延伸方向平行的两根，起整体支撑固定作用；

所述纵梁(1)包括垂直于可扭转横梁(2)的2组，分别在可扭转横梁(2)的两端设置；所述托臂包括4组，分别设置在纵梁(1)和可扭转横梁(2)连接处的下部；纵梁(1)连接托臂(6)和可扭转横梁(2)，三者形成为磁悬浮模型车体提供基本支撑的悬浮行走装置；

所述弹性解耦板(3)包括2组，分别设置在所述悬浮行走装置前、后端外侧的托臂(6)上并且与纵梁(1)和可扭转横梁(2)同水平面，用于实现所述悬浮行走装置在起浮过程中的机械解耦；

所述弹性支撑柱(4)设置在纵梁(1)与托臂(6)的连接部上，用于悬浮行走装置悬浮升起或行走过程中与磁悬浮模型车体的机械解耦；它由弹性橡胶制成，依靠弹性橡胶材质本身的可压缩和可扭转特性，来满足悬浮行走装置与磁悬浮模型车体的解耦；

所述直线感应电机(9)沿可扭转横梁(2)方向设置，与磁悬浮模型车体中的控制器连接，在控制器作用下与悬浮轨道上的铝感应板形成行波磁场，使解耦悬浮架获得水平前行的牵引力；

所述电磁铁连接轴(7)包括4个，在每个托臂内侧分别设置，其一端固定于托臂上，另一端连接电磁铁，一块电磁铁固定在与可扭转横梁(2)同方向的前后两个电磁铁连接轴上；所述电磁铁由磁悬浮模型车体内的控制器控制，通过控制器调节电流大小，使其与悬浮轨道中的F型轨道保持设定的间隙；

所述受流器连接板(8)设置在每个托臂(6)的脚部，与悬浮轨道的滑触轨靴连接；

所述电源(10)设置在可扭转横梁(2)上，电源的作用主要是给磁浮模型车上的控制器供电。

2.如权利要求1所述的与悬浮轨道和磁悬浮模型车体配合的解耦悬浮架，其特征在于，

还包括支撑导向轮(5)，所述支撑导向轮(5)包括至少四个，所述四个支撑导向轮分别沿两根可扭转横梁(2)的中心线在纵梁(1)与托臂(6)的连接部上设置，用于在没有悬浮力的情形下使所述悬浮架在所述悬浮轨道上形成支撑或滑行，其由尼龙材质制成，用以在未悬浮时对悬浮轨道的保护。

3.如权利要求1所述的与悬浮轨道和磁悬浮模型车体配合的解耦悬浮架，其特征在于，

还包括接近感应开关(11)，所述接近感应开关(11)包括两个，分别设置在所述解耦悬浮架行走方向的两端，接近感应开关(11)与磁悬浮模型车体内的控制器连接，用于感应行走方向换向点位置数据并将此数据发送给控制器，控制器形成控制向所述直线感应电机(9)输送牵引换向的指令。

4.如权利要求1所述的与悬浮轨道和磁悬浮模型车体配合的解耦悬浮架，其特征在于，还包括限位弹性橡胶(12)，所述限位弹性橡胶(12)包括两组，分别设置在所述解耦悬浮架行走方向的两端，用于进行所述磁悬浮模型车体换向失效情况下的机械保护，以免所述解耦悬浮架冲出悬浮轨道。

5.如权利要求1所述的与悬浮轨道和磁悬浮模型车体配合的解耦悬浮架，其特征在于，所述直线感应电机(9)设置在两根可扭转横梁(2)之间的下部。

6.如权利要求1所述的与悬浮轨道和磁悬浮模型车体配合的解耦悬浮架，其特征在于，所述弹性支撑柱(4)包括至少4个，在纵梁(1)与托臂(6)的前后连接部上均匀设置，对所述磁悬浮模型车体形成弹性支撑，便于与悬浮架的解耦。

7.如权利要求1所述的与悬浮轨道和磁悬浮模型车体配合的解耦悬浮架，其特征在于，所述弹性解耦板(3)为Z字构形，形成可上下塑性变形的弹性板，在垂直方向为结构悬浮架和磁浮模型车体提供机械解耦。