[实用新型]车门开关内拉手总成及车辆

说明书

本公开涉及一种车门开关内拉手总成及车辆，所述车门开关内拉手总成包括车门内拉手安装座(1)和扬声器网罩(2)，所述车门内拉手安装座(1)适于固定于车门，所述车门内拉手安装座(1)开设有用于扬声器的透音口(11)，所述扬声器网罩(2)从所述车门内拉手安装座(1)的外侧罩盖所述透音口(11)并且可拆卸地连接于所述车门内拉手安装座(1)。该车门开关内拉手总成能够便于扬声器网罩的拆卸和更换，同时提高自身的通用性。

技术领域

本公开涉及车辆装备技术领域，具体地，涉及一种车门开关内拉手总成及车辆。

背景技术

车门的内拉手固定于车门的内侧，通过该内拉手能够从车内将车门打开。相关技术中，该内拉手与扬声器网罩集成安装，以使扬声器传出的声音通过内拉手经扬声器网罩传入车内，而扬声器网罩一般固定在内拉手上且不可拆卸，由此导致扬声器网罩的更换较为不便，同时用户对于扬声器网罩的网孔大小的需求不一致，还导致扬声器网罩与内拉手集成后的通用性不高。

实用新型内容

本公开的目的是提供一种车门开关内拉手总成，该车门开关内拉手总成能够便于扬声器网罩的拆卸和更换，同时提高自身的通用性。

为了实现上述目的，本公开提供一种车门开关内拉手总成，所述车门开关内拉手总成包括车门内拉手安装座和扬声器网罩，所述车门内拉手安装座适于固定于车门，所述车门内拉手安装座开设有用于扬声器的透音口，所述扬声器网罩从所述车门内拉手安装座的外侧罩盖所述透音口并且可拆卸地连接于所述车门内拉手安装座。

可选地，所述车门开关内拉手总成包括卡接结构，所述扬声器网罩通过所述卡接结构可拆卸地卡接于所述车门内拉手安装座。

可选地，所述卡接结构包括至少一对相配合的卡扣和卡槽或卡孔，所述卡扣和所述卡槽或卡孔中的一者形成于所述车门内拉手安装座，所述卡扣和所述卡槽或卡孔中的另一者形成于所述扬声器网罩。

可选地，所述卡扣形成于所述扬声器网罩朝向所述车门内拉手安装座的一侧，并且构造为L形，所述卡扣包括与所述扬声器网罩固定的连接段和固定在所述连接段末端的卡接段，所述车门内拉手安装座形成有与每个所述卡扣一一对应的避让开口，所述车门内拉手安装座在所述避让开口中形成有卡台，所述卡槽或卡孔设置于所述卡台，所述连接段能够穿过所述避让开口以使得所述卡接段与所述卡台上的所述卡槽或卡孔相配合。

可选地，所述车门内拉手安装座在对应于所述扬声器网罩的位置形成有多个环绕所述透音口间隔设置的支撑柱，所述支撑柱与成对的所述卡扣和所述卡槽或卡孔相协作以共同约束所述扬声器网罩相对于所述车门内拉手安装座在所述透音口的轴向上的运动。

可选地，所述车门开关内拉手总成包括能够透音的遮挡片，所述遮挡片设置于所述车门内拉手安装座与所述扬声器网罩之间且覆盖所述透音口。

可选地，所述扬声器网罩将所述遮挡片压靠在所述车门内拉手安装座上。

可选地，所述车门内拉手安装座和所述遮挡片之间设置有第一定位结构，所述第一定位结构包括能够相互配合的定位孔和定位柱，所述定位孔和所述定位柱中的一者设置于所述车门内拉手安装座，所述定位孔和所述定位柱中的另一者设置于所述遮挡片。

可选地，所述车门开关内拉手总成包括固定于所述车门内拉手安装座内侧的扬声器安装支架，所述车门内拉手安装座和扬声器安装支架之间设置有第二定位结构，所述第二定位结构包括主定位结构和辅定位结构，所述主定位结构包括相互配合的主定位筋和主定位孔，所述辅定位结构包括相互配合的辅定位筋和辅定位孔，所述主定位结构与所述辅定位结构相互配合，所述主定位筋和所述辅定位筋设置于所述车门内拉手安装座和所述扬声器安装支架中的一者，所述主定位孔和所述辅定位孔设置于所述车门内拉手安装座和所述扬声器安装支架中另的一者，其中，所述辅定位筋和辅定位孔之间形成有间隙。

根据本公开的第二个方面，提供一种车辆，该车辆包括如上所述的车门开关内拉手总成。