[实用新型]一种轨道车辆用玻璃钢窗口墙板及轨道车辆有效
申请号: | 202020939671.5 | 申请日: | 2020-05-29 |
公开(公告)号: | CN212473450U | 公开(公告)日: | 2021-02-05 |
发明(设计)人: | 何东;刘晓峰;许云飞;李亚超;张宏亮 | 申请(专利权)人: | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
主分类号: | B61D17/00 | 分类号: | B61D17/00;B61D33/00 |
代理公司: | 北京元中知识产权代理有限责任公司 11223 | 代理人: | 曲艳 |
地址: | 266111 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轨道 车辆 玻璃钢 窗口 | ||
1.一种轨道车辆用玻璃钢窗口墙板,包括一个围成车辆窗口的中间内凹的玻璃钢墙板主体,其特征在于:在所述窗口的下方中间位置留有纵向座椅的安装缺口,在所述安装缺口两侧的墙板主体上分别开设有多个切口,所述切口对应座椅骨架安装点位置设置,在所述安装缺口和多个切口处,所述座椅骨架通过螺栓直接与车体钢结构固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种轨道车辆用玻璃钢窗口墙板,其特征在于:所述安装缺口和切口均为矩形。
3.根据权利要求1所述的一种轨道车辆用玻璃钢窗口墙板,其特征在于:所述墙板主体的两侧通过多组尼龙搭扣结构粘结固定到车体钢结构安装座上。
4.根据权利要求3所述的一种轨道车辆用玻璃钢窗口墙板,其特征在于:所述墙板主体每侧的多组尼龙搭扣结构沿垂向排列设置。
5.根据权利要求4所述的一种轨道车辆用玻璃钢窗口墙板,其特征在于:至少其中两组尼龙搭扣结构紧靠所述切口设置。
6.根据权利要求1所述的一种轨道车辆用玻璃钢窗口墙板,其特征在于:在所述墙板主体的底部设置有补强板,所述补强板固定在所述墙板主体下方的车体钢结构上。
7.根据权利要求6所述的一种轨道车辆用玻璃钢窗口墙板,其特征在于:在所述车体钢结构上对应补强板设置有插槽,所述补强板插入插槽内固定。
8.根据权利要求1所述的一种轨道车辆用玻璃钢窗口墙板,其特征在于:在所述窗口上方的墙板主体上沿横向排列设置有多个用于安装螺钉的安装口,所述螺钉将墙板主体固定在车体钢结构上。
9.根据权利要求1所述的一种轨道车辆用玻璃钢窗口墙板,其特征在于:所述窗口的下沿设有圆滑窗台。
10.一种轨道车辆,其特征在于:安装有如权利要求1-9任一项所述的玻璃钢窗口墙板。
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