[实用新型]一种多用途批量装卸单车辅助装置及单车运输系统

权利要求书

1.一种多用途批量装卸单车辅助装置，其特征在于，其包括：

框架(1)，其底部设置至少两条轨道(11)；

至少一个托车机构，每个托车机构包括托架(2)以及安装在托架(2)底部的多个滑轮(3)；托架(2)上设置供多个单车放置的定位结构，且能通过滑轮(3)在轨道(11)上移动；

起升机构，其包括多组升降组件、多块起升板(6)以及分别与多个滑轮(3)对应的多个固定架(5)；多块起升板(6)贴靠在轨道(11)的一端上；每组升降组件包括相互平行且两端分别连接在两块起升板(6)上的多个伸缩件(8)；多个固定架(5)安装在至少一块起升板(6)上，且排布方式与多个滑轮(3)的排布方式相同；每个固定架(5)上开设定位槽(7)，托架(2)能够通过多个滑轮(3)分别卡入在对应的多个定位槽(7)中而定位在其中一块起升板(6)上；以及

触发机构，其包括分别对应多个固定架(5)的多个触压开关；每个触压开关安装在对应的定位槽(7)中，且具有在定位槽(7)的深度方向上相隔一段预设触发距离的金属固定端和金属弹性触压端；所述金属固定端与所述金属弹性触压端构成起升对应的起升板(6)的伸缩件(8)的启闭开关，且所述金属弹性触压端在托架(2)上的所有单车的重量达到一个预设重量时受压而抵在所述金属固定端上，使相应的伸缩件(8)伸出而顶起对应的起升板(6)。

2.如权利要求1所述的多用途批量装卸单车辅助装置，其特征在于，所述托车机构的数量为多个，且多个托车机构分别与多块起升板(6)对应；多个固定架(5)分为多组固定架(5)，且每组固定架(5)分别与多个滑轮(3)对应；每个托架(2)通过滑轮(3)与对应的固定架(5)的限位作用而最终定位在对应的起升板(6)上。

3.如权利要求1所述的多用途批量装卸单车辅助装置，其特征在于，托架(2)包括分隔架体(21)、可拆卸护栏(22)以及固定护栏(23)；分隔架体(21)用于承载多个单车，滑轮(3)转动安装在分隔架体(21)的底部上；可拆卸护栏(22)的底端可拆卸式安装在分隔架体(21)的相对一侧上，固定护栏(23)的底端固定在分隔架体(21)的相对另一侧上。

4.如权利要求1所述的多用途批量装卸单车辅助装置，其特征在于，在起升板(6)未起升时，起升板(6)的上表面不高于轨道(11)。

5.如权利要求1所述的多用途批量装卸单车辅助装置，其特征在于，位于相邻两个起升板(6)之间的多个伸缩件(8)分别位于两条轨道(11)的延长线的相对两侧。

6.如权利要求1所述的多用途批量装卸单车辅助装置，其特征在于，每个滑轮(3)通过一个叉形定位结构(9)安装在托架(2)上；滑轮(3)转动安装在叉形定位结构(9)的分叉口上，且所述分叉口能够卡在对应的定位槽(7)中。

7.如权利要求1所述的多用途批量装卸单车辅助装置，其特征在于，靠近轨道(11)的起升板(6)上的固定架(5)位于轨道(11)的延长线上。

8.如权利要求1所述的多用途批量装卸单车辅助装置，其特征在于，所述辅助装置还包括：

分别与多个固定架(5)对应的至少一组重力感应组件，所述重力感应组件包括分别与多个固定架(5)对应的多个称重传感器；每个称重传感器安装在对应的定位槽(7)中，且支撑对应的触压开关，并用于检测位于固定架(5)上的所有单车的重量；以及

显示屏(4)，其安装在框架(1)上，并用于显示所述重量。

9.如权利要求1所述的多用途批量装卸单车辅助装置，其特征在于，框架(1)为底部设有滚轮组的框架，伸缩件(8)为液压杆。

10.一种单车运输系统，其特征在于，其包括如权利要求1-9中任意一项所述的多用途批量装卸单车辅助装置。