[实用新型]一种电动车底盘制动器用加强支架

说明书

本实用新型涉及电动车技术领域，且公开了一种电动车底盘制动器用加强支架，包括底盘，底盘的左右两侧分别设置有前轮和后轮，后轮的两个支柱的左侧壁与底盘的右侧壁的前后两端之间均共同固定连接有固定板，底盘的上端开设有放置槽，放置槽的内部设置有U形框，U形框的内部固定设有制动器本体，底盘的上端位于放置槽的左右两侧对称开设有圆槽，底盘的内部位于两个圆槽的下侧处均开设有圆形空腔，两个圆形空腔的相对的一侧腔壁均水平开设有滑孔，两个滑孔的内部均滑动连接有卡杆。本实用新型不仅在维修时便于对制动器进行拆装，省时省力效率高，而且提高了对制动器防护的同时，增加了密封性。

技术领域

本实用新型涉及电动车技术领域，尤其涉及一种电动车底盘制动器用加强支架。

背景技术

电动车分为交流电动车和直流电动车，通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器，电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆，目前，电动车在人们的生活中变得越来越重要，主要是因为电动车在短距离出行时方便和灵活，但是电动车的安全问题一直是人们担心顾虑的。

现有的电动车底盘制动器用加强支架不便于在维修时对制动器拆装，费时费力效率低，所以我们推出了一种电动车底盘制动器用加强支架。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中不便于在维修时对制动器拆装，费时费力效率低的问题，而提出的一种电动车底盘制动器用加强支架。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种电动车底盘制动器用加强支架，包括底盘，所述底盘的左右两侧分别设置有前轮和后轮，所述后轮的两个支柱的左侧壁与底盘的右侧壁的前后两端之间均共同固定连接有固定板，所述底盘的上端开设有放置槽，所述放置槽的内部设置有U形框，所述U形框的内部固定设有制动器本体，所述底盘的上端位于放置槽的左右两侧对称开设有圆槽，所述底盘的内部位于两个圆槽的下侧处均开设有圆形空腔，两个所述圆形空腔的相对的一侧腔壁均水平开设有滑孔，两个所述滑孔的内部均滑动连接有卡杆，两个所述卡杆的左右两端均延伸至滑孔的外部，所述U形框的左右两侧外壁均开设有与两个卡杆相对的一端相配合的卡槽，两个所述卡杆的前侧壁均开设有条形孔，两个所述条形孔的中部对称滑动连接有纵向设置的限位杆，两个所述限位杆的前后两端均与滑孔的孔壁固定连接，且两个所述限位杆的相背离的一侧杆壁均固定连接有弹簧，两个所述弹簧的另一端均与条形孔的孔壁固定连接，相对应的所述圆槽的槽底部与圆形空腔的上侧腔壁中部之间均竖直开设有通孔，且相对应的所述圆槽的槽底部与圆形空腔的上侧腔壁中部之间均共同固定设有顶出机构。

优选的，所述顶出机构包括椭圆形块、转轴和转动板，所述椭圆形块设置在圆形空腔内，所述转动板竖直设置在圆槽的内部，所述转轴竖直设置在通孔的内部，且转轴的轴壁通过滚动轴承与通孔的孔壁转动连接，所述卡杆的位于圆形空腔内的一端与椭圆形块的侧壁相抵设置。

优选的，所述放置槽的上侧开口处内沿开设有环形槽，所述环形槽的内部滑动连接有防护板，所述制动器本体的上端与防护板的底部固定连接。

优选的，所述环形槽的下侧槽壁固定连接有橡胶密封圈，所述橡胶密封圈的上端与防护板的下端相抵设置。

优选的，所述防护板的上端中部开设有矩形槽，所述矩形槽的内部固定铰接有提杆。

优选的，两个所述卡杆的相对的一端均开设有球形面。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种电动车底盘制动器用加强支架，具备以下有益效果：

1、该电动车底盘制动器用加强支架，通过设有的顶出机构、卡杆、限位杆和弹簧，在维修时便于对制动器进行拆装，省时省力效率高。

2、该电动车底盘制动器用加强支架，通过设有的防护板和橡胶密封圈，提高了对制动器防护的同时，增加了密封性。