[实用新型]电池模组、动力电池和电动汽车有效
申请号: | 202020940800.2 | 申请日: | 2020-05-28 |
公开(公告)号: | CN212366083U | 公开(公告)日: | 2021-01-15 |
发明(设计)人: | 钟远楷;刘丽荣 | 申请(专利权)人: | 孚能科技(赣州)股份有限公司;孚能科技(镇江)有限公司 |
主分类号: | H01M50/204 | 分类号: | H01M50/204;H01M50/271;H01M10/42;B60L50/64 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 李健;温春艳 |
地址: | 341000 江西省赣州*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池 模组 动力电池 电动汽车 | ||
1.一种电池模组(1),其特征在于,包括总电极(2)、总电极安装件(3)和绝缘防护盖(4),所述总电极(2)设置在所述总电极安装件(3)的上端面;所述绝缘防护盖(4)的第一端可旋转的连接于所述总电极安装件(3)的上端面,所述绝缘防护盖(4)的第二端可释放地扣合在所述总电极安装件(3)的上端面,以使得所述防护盖(4)在扣合于所述上端面时覆盖所述总电极(2)。
2.根据权利要求1所述的电池模组(1),其特征在于,所述第一端和所述上端面中的一者设置有轴孔(5),另一者上设置有连接轴(6),所述连接轴(6)可旋转地设置在所述轴孔(5)内。
3.根据权利要求2所述的电池模组(1),其特征在于,所述第二端和所述上端面中的一者设置有卡扣(7),另一者设置有卡槽(8),以能使得所述卡扣(7)下部扣合于所述卡槽(8)内。
4.根据权利要求3所述的电池模组(1),其特征在于,所述卡扣(7)上设置有卡位键(10),所述卡槽(8)内端面上设置有用于所述卡位键(10)卡位的卡位孔(9),以能使所述卡位键(10)卡合于所述卡位孔(9)内。
5.根据权利要求4所述的电池模组(1),其特征在于,所述卡扣(7)设置有位于卡位键(10)上方的用于释放所述卡扣(7)与所述卡槽(8)的卡扣连接的拨动键(11)。
6.根据权利要求5所述的电池模组(1),其特征在于,所述卡扣(7)底侧设置为倒锥形。
7.根据权利要求1所述的电池模组(1),其特征在于,所述总电极安装件(3)包括金属芯体和覆盖于所述金属芯体表面的绝缘层。
8.一种动力电池,其特征在于,包括电池外壳(15)、设置在所述电池外壳(15)内的汇流排(14)和设置在所述电池外壳(15)内的权利要求1-7中任意一项所述的电池模组(1),所述绝缘防护盖(4)侧面与所述总电极安装件(3)之间设置有夹缝,所述绝缘防护盖(4)的两侧分别设置有可翻折的连接于所述绝缘防护盖(4)的绝缘部(12),以使得所述绝缘部(12)至少包括以下一种形式:
S1、所述绝缘部(12)向上翻折,所述汇流排(14)穿过所述夹缝与所述总电极(2)相连,以使得所述绝缘部(12)夹设在所述汇流排(14)和所述电池外壳(15)之间;
S2、所述绝缘部(12)向下翻折,以与所述总电极安装件(3)相连以覆盖所述夹缝。
9.根据权利要求8所述的动力电池,其特征在于,所述电池模组(1)包括模组外壳(13),所述总电极安装件(3)设置在所述模组外壳(13)侧面,所述总电极安装件(3)的上端面在所述汇流排(14)长度方向外延伸有绝缘隔片(16),以使得所述绝缘隔片(16)设置在所述汇流排(14)和所述模组外壳(13)之间。
10.一种电动汽车,其特征在于,包括权利要求8或9所述的动力电池。
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